BMW

8-silinder BMW N63B44 motor mei in folume fan 4,4 liter is produsearre sûnt 2008 en is ynstallearre op hast alle moderne grutte modellen fan de Dútske automaker. Der binne in oantal sport ferzjes fan dizze motor ûnder de S63 yndeks en oant 600 hp. Ûntwurpen neffens it konsept fan "Efficient Dynamics", dat betsjut in kombinaasje fan motor effisjinsje en rydkomfort. Yn 'e syktocht om in enerzjy-yntinsive en miljeufreonlike motor te meitsjen, makket BMW selsbetrouwen stappen, hoewol it net sa maklik is om dit te dwaan.

De 3.0-liter BMW N57-dieselmotor is sûnt 2008 by de fabryk yn Steyr gearstald en is ynstallearre op hast alle min of mear grutte modellen fan it Dútske bedriuw. De macht ienheid hat trije oanpassings: mei ien, dûbele of triple turbocharger.

De 3.0-liter BMW N55B30 turbomotor waard produsearre troch it Dútske bedriuw fan 2009 oant 2018 en waard ynstallearre op hast alle grutte modellen fan it bedriuw, ynklusyf X-serie crossovers. Alpina makke ferskate fan har bysûnder krêftige macht ienheden basearre op dizze motor.

De 3.0-liter BMW N54B30 turbo benzinemotor waard produsearre troch it bedriuw fan 2006 oant 2016 en waard ynstallearre op in oantal populêre modellen: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 crossover. Dizze ienheid waard aktyf brûkt troch Alpina om har swiere motors te meitsjen.

BMW N47D20 dieselmotoren mei in folume fan 2,0 liter binne produsearre sûnt 2007 en wurde ynstallearre op alle kompakte en middelgrutte modellen fan it bedriuw, ynklusyf Mini auto. Foar in skoft, sokke dieselmotoren waarden ynstallearre op in protte Toyota kompakt vans en crossovers.

BMW N47D20 dieselmotoren mei in folume fan 2,0 liter binne produsearre sûnt 2007 en wurde ynstallearre op alle kompakte en middelgrutte modellen fan it bedriuw, ynklusyf Mini auto. Foar in skoft, sokke dieselmotoren waarden ynstallearre op in protte Toyota kompakt vans en crossovers.

De N43B16-motor is in modifikaasje fan 'e N43 mei in kapasiteit fan 1599 cc, produsearre sûnt 2007. De lytse 1.6-liter 4-silinder BMW N43B16-motor ferfong syn foargongerN42B18mei wat fertraging en waard ûntwikkele op basis fan de âldereN43B20. De motor waard ynstallearre op BMW auto's mei in yndeks fan 16i. In skaaimerk fan 'e motor is it gebrûk fan it goed bewezen Valvetronic-klepliftsysteem. De motor hat in direkte fuel ynjeksje systeem.

De 4-silinder N42B20 motor ferfong de ferâldereM43B18,M43B19enM44B19yn 2001. Yn stee fan in swiere getten izeren silinderblok waard in licht aluminium ien mei getten izeren liners brûkt yn de nije motor.

De 1.6-liter BMW N13 turbo benzinemotor waard produsearre troch it bedriuw fan 2011 oant 2016 en waard ynstallearre allinnich op twa modellen fan de soarch: 1-Series yn 'e rêch fan' e F20 en 3-Series yn 'e rêch fan' e F30. Dizze motor is ûntwikkele tegearre mei it PSA-bedriuw en is dêr bekend ûnder de EP6CDT-yndeks.

De BMW S63B44-motor is de ûntwikkeling fan in dochterûndernimming fan 'e BMW-autofabrikant - BMW Motorsport GmbH. It is in fariant fan 'e N63-searje en waard foar it earst brûkt yn' e produksje fan 'e BMW X6M. De wichtichste klam fan dizze motor rige wurdt lein op ekonomyske brânstof konsumpsje en hege technyske skaaimerken fan de ienheid as gehiel. De crossover-outlet-manifold, it lêste Valvetronic-systeem en in protte oare lêste ûntjouwings troch BMW-yngenieurs binne in protte brûkt yn 'e S63.

De 4-silinder N20B20 turbomotor begûn te ynstalleare op BMW auto's yn 2011. De motor ferfong de N53B25 en N53B30 ienheden. It blok fan de nije motor is makke fan aluminium alloy en befettet twa lykwicht shafts. Stiel-coated motor silinders, smeid crankshaft mei fjouwer offset tsjingewicht, 144.35mm lange cranks.

De silinderkop fan 'e motor is fergelykber mei de N55, mei gearstalde nokkenassen en TVDI direkte brânstofynjeksje, befettet it Valvetronic 3 en Double-Vanos systeem.

De BMW 3.0-dieselmotor mei de oantsjutting N57D30A fertsjintwurdiget in wichtige technologyske evolúsje yn it autolânskip, en biedt in kombinaasje fan krêft, effisjinsje en betrouberens. Produsearre troch it ferneamde merk Komotashi, dizze seis-silinder motor biedt útsûnderlike prestaasjes tank oan hege kwaliteit boumaterialen en avansearre ûntwerp.

De BMW N20B20A-motor is lid fan BMW's N20-motorfamylje, dy't diel útmakket fan BMW's modulêre motoropstelling. De N20B20A-motor is in turbocharged inline-fjouwer benzinemotor dy't brûkt wurdt yn ferskate BMW-modellen. It is bekend om syn lykwicht fan prestaasjes en effisjinsje, faaks yn lytsere BMW-auto's