Moteur pour Toyota 3Y
PRÉSENTATION DU PRODUIT
Le moteur à carburateur Toyota 3Y de 2,0 litres a été produit par l'entreprise de 1982 à 1991 et a été installé sur les minibus Town Ace et Hiace, les camionnettes Hilux et les berlines Crown S120. Il y a eu des modifications de l'unité avec un catalyseur 3Y-C, 3Y-U et des versions à gaz 3Y-P, 3Y-PU.
Le moteur a été installé sur :
Toyota Crown 7 (S120) de 1983 à 1987 ;
Toyota Hilux 4 (N50) de 1983 à 1988 ;
Toyota HiAce 3 (H50) de 1982 à 1989 ;
Toyota TownAce 2 (R20) en 1983 – 1991.
Caractéristiques
| Années de production | 1982-1991 |
| Déplacement, cc | 1998 |
| Système de carburant | carburateur |
| Puissance de sortie, ch | 85 – 100 |
| Couple de sortie, Nm | 155 – 165 |
| Bloc-cylindres | fonte R4 |
| Tête de bloc | aluminium 8v |
| Alésage du cylindre, mm | 86 |
| Course du piston, mm | 86 |
| Ratio de compression | 8.8 |
| Caractéristiques | VHR |
| Poussoirs hydrauliques | Oui |
| Entraînement chronométré | chaîne |
| Régulateur de phase | Non |
| Turbocompression | Non |
| Huile moteur recommandée | 5W-30 |
| Capacité d'huile moteur, litre | 3.5 |
| Type de carburant | essence |
| Normes européennes | 0 EUR |
| Consommation de carburant, L/100 km (pour Toyota Hiace 1985) — ville — autoroute — mixte | 10,2 7,8 8,6 |
| Durée de vie du moteur, km | ~300 000 |
| Poids (kg | 150 |
Inconvénients du moteur Toyota 3Y
De nombreux problèmes sont associés à des dysfonctionnements d'une conception de carburateur complexe ;
Cette unité utilise également le système d'allumage et la pompe à carburant d'origine ;
Attention au système de refroidissement, ici la culasse entraîne rapidement une panne du joint ;
Il y a souvent des plaintes de cognements dus au dévissage du bloc poulie ;
Déjà après 100 000 km, la consommation d'huile atteint souvent un litre aux 1 000 km.