MOTEUR COMPLET : MOTEUR DE GROUPE GÉNÉRATEUR ISUZU 4JB1T
PRÉSENTATION DU PRODUIT
L'Isuzu 4JB1T, en particulier dans son rôle pour les applications de générateurs, se distingue comme une option de moteur fiable, efficace et robuste. Ses performances turbocompressées lui permettent de répondre aux exigences de fourniture d’une puissance électrique constante, tandis que son efficacité permet de maintenir les coûts opérationnels à des niveaux raisonnables. Malgré certains inconvénients, tels que le bruit et la complexité potentielle de la maintenance, le 4JB1T reste un choix privilégié pour de nombreux systèmes de générateurs en raison de sa fiabilité et de ses performances éprouvées..
Le moteur a été installé sur :
GÉNÉRATEURS ÉLECTRIQUES
CARACTÉRISTIQUES
Années de production | depuis 1992 |
Déplacement, cc | 2 771 |
Système de carburant | POMPE D'INJECTION DE CARBURANT GAC |
Puissance de sortie, KW | 57->85 |
Couple de sortie, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
Bloc-cylindres | EN LIGNE 4 CYLINDRES |
Tête de bloc | aluminium 16V |
Caractéristiques | Non |
Entraînement chronométré | chaîne |
INCONVÉNIENTS DU MOTEUR 4JB1T
Si le moteur Isuzu 4JB1, y compris sa version de marque Komotashi, est connu pour sa fiabilité et ses performances, il présente certains inconvénients dont il convient de tenir compte :
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Bruit et vibrations:
- Les moteurs diesel, y compris le 4JB1T, ont tendance à être plus bruyants et à produire plus de vibrations que les moteurs à essence. Cela peut constituer un inconvénient dans les applications où les niveaux de bruit constituent un problème.
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Poids:
- Les moteurs diesel sont généralement plus lourds que leurs homologues à essence. Le 4JB1 ne fait pas exception, ce qui peut avoir un impact sur le poids total du véhicule ou de la machinerie, affectant potentiellement les performances et le rendement énergétique.