Moottori Toyota 2AR-FE:lle
TUOTTEEN ESITTELY
Toyotan AR-moottorisarja aloitti historiansa suhteellisen hiljattain – ensimmäiset yksiköt ilmestyivät vuonna 2008. Tällä hetkellä nämä ovat suosittuja moottoreita, joita japanilaisten autojen kuljettajat arvostavat enemmän Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jotkut perheenjäsenet kuitenkin leviävät ympäri maailmaa.
2,5 litran Toyota 2AR-FE -moottoria on koottu vuodesta 2008 lähtien Japanin ja Yhdysvaltojen tehtailla. Moottori on asennettu useisiin konsernin etuvetoisiin malleihin, mukaan lukien Lexus ja Scion. Kaikki tämän laitteen versiot on varustettu Dual VVT-i -säätöventtiilin ajoitusjärjestelmällä.
Moottori on asennettu:
●Toyota Alphard 3 (AH30) vuodesta 2015;
●Toyota Camry 6 (XV40) vuosina 2009 – 2011; Camry 7 (XV50) vuosina 2011–2017; Camry 8 (XV70) vuodesta 2017;
●Toyota RAV4 3 (XA30) vuosina 2008 – 2012; RAV4 4 (XA40) vuodesta 2012;
●Lexus ES250 6 (XV60) vuodesta 2012;
●Scion tC AGT20 vuosina 2010–2016.
Tekniset tiedot
| Tuotantovuodet | vuodesta 2008 lähtien |
| Poikkeama, cc | 2494 |
| Polttoainejärjestelmä | injektori MPI |
| Teho, hv | 169-181 |
| Vääntömomentti, Nm | 225-235 |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Lohko pää | alumiini 16v |
| Sylinterin reikä, mm | 90 |
| Männän isku, mm | 98 |
| Puristussuhde | 10.4 |
| Ominaisuudet | ACIS ja ETCS-i |
| Hydrauliset nostimet | kyllä |
| Ajoitus ajaa | ketju |
| Vaiheen säädin | Kaksi VVT-i |
| Turboahdin | ei |
| Suositeltu moottoriöljy | 5W-30 |
| Moottoriöljyn tilavuus, litra | 4.4 |
| Polttoainetyyppi | bensiini |
| Eurostandardit | EURO 3/4/5 |
| Polttoaineen kulutus, L/100 km (Toyota RAV4 2014) — kaupunki — maantie — yhdistetty | 11,4 6,8 8,5 |
| Moottorin käyttöikä, km | ~300 000 |
| Paino, kg | 141 |
2AR-FE-moottorin haitat
Melko hyvä moottoriperhe – niin suunnittelultaan kuin käyttöparametreiltaan. Yksiköt ovat melko kestäviä, eikä niissä käytännössä näy mitään ongelmia. Poikkeuksena ovat VVTi-kytkimen kylmätilassa tyypilliset nakut, pumpun vuodot, jotka ratkaistaan vaihtamalla nämä komponentit.
Lisäksi tulee muistaa, että sylinterilohko on kertakäyttöinen eikä sitä voi korjata ja vaatii vinoon sattuessa täydellisen vaihdon eli moottorin uudelleenasennuksen. Yleensä Toyota 2AR -moottori on luotettava ja kestävä ja voi kulkea yli 300 tuhatta km ilman ongelmia. Luonnollisesti resurssien laajentamiseksi on noudatettava valmistajan vaatimuksia - suorita huolto säännöllisesti, kaada vain korkealaatuista öljyä ja bensiiniä.