TÄYDELLINEN MOOTTORI: Moottori Land Rover 306 hv
TUOTTEEN ESITTELY
3,0-litrainen Land Rover 306PS tai 30HD0D 3.0 Supercharged -moottori on koottu vuodesta 2012 lähtien, ja se on asennettu sellaisiin yrityksen suosittuihin malleihin kuin Range Rover Sport, Discovery ja Velar. Tämä V6 on pohjimmiltaan leikattu AJ-V8 ja tunnetaan myös nimellä Jaguar AJ126.
AJ-V8-sarja: 306, 428, 448, 508, 508, 508 hv.
Tekniset tiedot
Tuotantovuodet | vuodesta 2012 lähtien |
Poikkeama, cc | 2995 |
Polttoainejärjestelmä | suora ruiskutus |
Teho, hv | 340-400 |
Vääntömomentti, Nm | 450-460 |
Sylinterilohko | alumiini V6 |
Lohko pää | alumiini 24v |
Sylinterin reikä, mm | 84.5 |
Männän isku, mm | 89 |
Puristussuhde | 10.5 |
Ominaisuudet | välijäähdytin |
Hydrauliset nostimet | ei |
Ajoitus ajaa | ketju |
Vaiheen säädin | molemmilla akseleilla |
Turboahdin | Eaton M112 |
Suositeltu moottoriöljy | 0W-20 |
Moottoriöljyn tilavuus, litra | 7.25 |
Polttoainetyyppi | bensiini |
Eurostandardit | EURO 5 |
Polttoaineenkulutus, L/100 km (Range Rover Sport 2018) | 13.4 |
Moottorin käyttöikä, km | ~280 000 |
Paino, kg | 190 |
Moottori on asennettu:
Land Rover Discovery 4 (L319) vuosina 2013–2017; Discovery 5 (L462) vuodesta 2017;
Land Rover Range Rover 5 (L460) vuosina 2013–2019;
Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) vuosina 2013–2019;
Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) vuodesta 2017.
Land Rover 306hv moottorin haitat
Tällaisten yksiköiden tunnetuin heikko kohta ovat jakoketjun kiristimet;
Melko usein täällä puhaltimen käyttö epäonnistuu ja se on vaihdettava;
Harvoin, mutta joskus venttiilien istukat häviävät ja sylinterinkannen tiiviste on palanut;
Säännöllinen puhdistus vaatii polttoainesuuttimet ja kaasun;
Pumppu ja ylimääräinen jäähdytystuuletin erottuvat vaatimattomasta resurssista.