CHEVROLET

Amerikkalainen konserni on valmistanut 2,0 litran GM LTG -turbomoottoria vuodesta 2012 lähtien, ja se on asennettu sellaisiin malleihin kuin Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu ja Equinox. Joillakin markkinoilla tämä moottori tunnetaan uudelleen muotoillun Opel Insignian nimelläA20NFTindeksi.

Kolmannen sukupolven GM Ecotec sisältää:LSY, LTG,LCV,KUKA.

1,5 litran GM LFV -turbomoottoria on valmistettu tehtailla Amerikassa ja Kiinassa vuodesta 2014 lähtien, ja se on asennettu suosittuihin Chevrolet Malibu-, Buick LaCrosse -sedaneihin tai Envision crossoveriin. Tämä voimayksikkö on asennettu myös useisiin kiinalaisen yrityksen MG malleihin indeksillä 1.5 TGI.
Pieni bensiinimoottoriperhe: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

2,4-litrainen 16-venttiilinen General Motors LE5 -moottori valmistettiin Yhdysvalloissa vuosina 2005-2012, ja se asennettiin sellaisiin suosittuihin malleihin kuin Chevrolet HHR, Pontiac Solstice ja Saturn Aura. Tämän tehoyksikön muunnos hybridiajoneuvoihin tunnetaan LAT-indeksistä.
Toisen sukupolven GM Ecotec sisältää: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

2,5-litrainen General Motors LCV-moottori valmistettiin Amerikan tehtaalla vuosina 2012–2022, ja se asennettiin sellaisiin suosittuihin malleihin kuin Cadillac ATS, Chevrolet Malibu ja Buick Envision. Tämä voimayksikkö on saanut valtavan määrän parannuksia melun ja tärinän vähentämiseksi.

Yhtiö valmisti 1,8-litraista Chevrolet F18D4- tai 2H0-moottoria vuosina 2008-2016, ja se asennettiin vain melko suosittuun Cruze-malliin. Voimayksikkö ei eroa luonnostaan ​​tunnetustaOpel Z18XER moottori.

1,8-litraista Chevrolet F18D4- tai 2H0-moottoria yhtiö valmisti vuosina 2008–2016, ja se asennettiin vain melko suosittuun Cruze-malliin. Voimayksikkö ei eroa luonnostaan ​​tunnetustaOpel Z18XER moottori.

1,6-litrainen Chevrolet F16D3- tai LXT-moottori koottiin Etelä-Koreassa vuosina 2004–2013 ja asennettiin useisiin konsernin massamalleihin, kuten Aveoon, Lacettiin ja Cruzeen. Tämä voimayksikkö oli pohjimmiltaan päivitetty versioDaewoo A16DMSmoottori.

1,4-litrainen Chevrolet F14D3 tai L95 -moottori valmistettiin Etelä-Koreassa vuosina 2002-2008 ja se asennettiin GM Korea -divisioonan suosituimpiin malleihin, kuten Aveoon ja Lacettiin. Tällä voimayksiköllä on useita yhteisiä osia tunnetun Opel Z14XE:n kanssa.

1,5 litran Chevrolet B15D2- tai L2C-moottoria on valmistettu Korean tehtaalla vuodesta 2012 ja se on asennettu useisiin yrityksen budjettimalleihin, kuten Cobalt- ja Spin-malleihin. Monet autonomistajat tuntevat hänet myös Daewoo Gentra -sedanista.

1,2-litrainen Chevrolet B12S1- tai LY4-moottori valmistettiin Etelä-Koreassa vuosina 2002–2011, ja se asennettiin moniin konsernin suosittuihin budjettimalleihin, kuten Aveoon ja Kalosiin. Tämä tehoyksikkö useissa lähteissä näkyy täysin erilaisella indeksillä F12S3.

1,0 litran Chevrolet B10S1- tai LA2-moottori valmistettiin vuosina 2002-2009 Etelä-Koreassa ja se asennettiin yrityksen pienimpiin malleihin, kuten Sparkiin tai Matiziin. Voimayksikön versio ennen vuotta 2004 on vakavasti erilainen ja sitä kutsutaan usein yksinkertaisesti B10S:ksi.