Toyota 2KD-FTVrako motorra
PRODUKTUAREN AURKEZPENA
Toyota 2KD-FTV 2,5 litroko motorra 2001etik ekoizten da konpainiaren Japoniako lantegian eta Hilux pickup handietan, Fortuner eta 4Runner SUVetan eta Innova monofurgonetan erabiltzen da. Minibusen eta pickup-en oinarrizko aldaketetarako, 102 CV-ko bertsio atmosferikoa dago.
Motorra instalatu zen:
●Toyota 4Runner 4 (N210) 2002 - 2006 urteetan;
●Toyota Fortuner AN60 2004 - 2015 urteetan; Fortuner 2 (AN160) 2015etik;
●Toyota Hilux 6 (N140) 2001 - 2005 urteetan; Hilux 7 (AN10) 2005 - 2015 urteetan; Hilux 8 (AN120) 2015etik;
●Toyota Innova 1 (AN40) 2004 - 2015 urteetan; Innova 2 (AN140) 2015etik.
Zehaztapenak
| Ekoizpen urteak | 2001az geroztik |
| Desplazamendua, cc | 2494 |
| Erregai-sistema | Common Rail Denso |
| Potentzia irteera, hp | 120-142 |
| Momentuaren irteera, Nm | 325 – 343 |
| Zilindro-blokea | burdinurtu R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren zuloa, mm | 92 |
| Pistoiaren ibilbidea, mm | 93.8 |
| Konpresio-erlazioa | 17,4 – 18,5 |
| Ezaugarriak | intercooler |
| Jasogailu hidraulikoak | ez |
| Kronometrajea | gerrikoa eta engranajeak |
| Fase erregulatzailea | VVT-i 2013az geroztik |
| Turbokargatzea | normala eta VNT |
| Gomendatutako motorraren olioa | 5W-30 |
| Motor-olioaren edukiera, litro | 6.9 |
| Erregai mota | diesela |
| Euro estandarrak | EURO 2/3/4 |
| Erregai-kontsumoa, L/100 km (Toyota Hilux 2012rako) — hiria — autopista — konbinatuta | 10,1 7,2 8,3 |
| Motorraren iraupena, km | ~300.000 |
| Pisua, kg | 250 |
2KD-FTV motorearen desabantailak
●2011 baino lehen, aluminiozko pistoiak pitzatuz arazo bat zegoen.
●Bere toberek ez dute erregai txarra digeritzen eta 100 mila km eman ditzake.
●Gehienetan, flotatzen duten motorraren abiadurak desagertzen dira balbulen tarteak egokitu ondoren.
●Motor honek olioaren errekuntzarako joera du kokea eta eraztunak itsatsi direlako.
●Jabe asko bere funtzionamendu zaratatsuegiagatik, bibrazio indartsuengatik kexatzen dira.