MOTOR OSOA: ISUZU 4JB1T GEROGEROKO MOTORRA
PRODUKTUAREN AURKEZPENA
Isuzu 4JB1T, batez ere sorgailuen aplikazioetarako eginkizunean, motorren aukera fidagarri, eraginkor eta sendo gisa nabarmentzen da. Bere turbokargatutako errendimenduak potentzia elektriko koherentea eskaintzeko eskakizunak bete ditzakeela bermatzen du, eta bere eraginkortasunak kostu operatiboak kudeatzen laguntzen duen bitartean. Eragozpen batzuk izan arren, hala nola, zarata eta mantentze-lanaren konplexutasuna, 4JB1T sorgailu sistema askorentzat hobetsitako aukera izaten jarraitzen du bere fidagarritasun eta errendimendu frogatuagatik..
Motorra instalatu zen:
SORTZAILE ELEKTRIKOAK
ZEHATZAK
Ekoizpen urteak | 1992az geroztik |
Desplazamendua, cc | 2.771 |
Erregai-sistema | GAC ERREGAIA INJECTOZKO PONPA |
Potentzia irteera, KW | 57->85 |
Momentuaren irteera, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
Zilindro-blokea | 4 ZILINDROAN |
Bloke burua | Aluminioa 16V |
Ezaugarriak | ez |
Kronometrajea | katea |
4JB1T MOTORRAREN DESABANTAILAK
Isuzu 4JB1 motorra, Komotashi markako bertsioa barne, fidagarritasunagatik eta errendimenduagatik ezaguna den arren, kontuan hartu beharreko desabantaila batzuk ditu:
-
Zarata eta Bibrazioa:
- Diesel motorrak, 4JB1T barne, zaratatsuagoak izan ohi dira eta bibrazio gehiago sortzen dituzte gasolinazko motorrekin alderatuta. Hau eragozpen bat izan daiteke zarata maila kezkagarria den aplikazioetan.
-
Pisua:
- Diesel motorrak, oro har, gasolinazko motorrak baino astunagoak dira. 4JB1 ez da salbuespena, eta horrek ibilgailuaren edo makinen pisu orokorrari eragin diezaioke, errendimenduari eta erregaiaren eraginkortasunari eragin diezaioke.