contact us
Basque
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Produktuen Kategoriak
Produktu aipagarriak
204DTD BIRADERA BERRIA

204DTD BIRADERA BERRIA
CHEVROLET 3.0 3S-KO DENBOREN KIT BERRIA

CHEVROLET 3.0 3S-KO DENBOREN KIT BERRIA
204DTD BERRIAK

204DTD BERRIAK
BMW N47 KIT KATE BERRIA

BMW N47 KIT KATE BERRIA
306DT BERRIAK

306DT BERRIAK
306DT-KO PISTOI BERRIA

306DT-KO PISTOI BERRIA
FIAT 1.3 DENTROKETA KIT IBILGAILUA

FIAT 1.3 DENTROKETA KIT IBILGAILUA
MOTORRA OSOA BYD 483QB

MOTORRA OSOA BYD 483QB
MOTORRA OSOA BYD 476ZQB

MOTORRA OSOA BYD 476ZQB
MOTORRA OSOA BYD 476ZQA

MOTORRA OSOA BYD 476ZQA
0102030405
EA111 CFNA 4.jpg
EA111 CFNA 3.jpg
EA111 CFNA 1.jpg
EA111 CFNA 5.jpg
EA111 CFNA 2.jpg
EA111 CFNA 1.png
EA111 CFNA 4.jpg
EA111 CFNA 3.jpg
EA111 CFNA 1.jpg
EA111 CFNA 5.jpg
EA111 CFNA 2.jpg
EA111 CFNA 1.png

MOTORRA OSOA: Volkswagen Cfna motorra

1.6 litroko 16 balbulako Volkswagen 1.6 CFNA motorra 2010etik 2016ra ekoiztu zen eta Polo Sedan eta Rapid bezalako modelo ezagunengatik da ezaguna. Potentzia-unitate hau pistoi taldea ordezkatzeko gogorarazteko kanpaina masibo batek markatu zuen.

TheEA111-1.6 serieabarne hartzen ditu:ABU,AEE,KANPO,AZD,BCB,BTS, CFNA,CFNB.

    Jar zaitez gurekin harremanetan
    produktuaren xehetasunak

    PRODUKTUAREN AURKEZPENA

    EA111 CFNA 355z

    1.6 litroko 16 balbulako Volkswagen 1.6 CFNA motorra 2010etik 2016ra ekoiztu zen eta Polo Sedan eta Rapid bezalako modelo ezagunengatik da ezaguna. Potentzia-unitate hau pistoi taldea ordezkatzeko gogorarazteko kanpaina masibo batek markatu zuen.
    EA111-1.6 serieak honako hauek ditu: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.

    Potentzia-unitate hau, funtsean, BTS motor ospetsuaren bertsio eguneratua da, EA111 familiako 16 balbulako motor zaharretan oinarritzen dena, hau da, bere historia joan den mendeko 90eko hamarkadara arte jarraitzen du. Eta blokeen konfigurazioa berdina da.

    EA111 CFNA 2.4
    EA111 CFNA 5e5v

    Hemen zilindro-blokea burdinurtuzko atorrak dituen aluminioa da, konpentsadore hidraulikodun 16 balbulen DOHC zilindro-burua bezala, denbora-erregimena katea da eta motor hau Magneti Marelli 7GV ECUak kontrolatzen du. Bere aurrekoarekin alderatuta, sinplifikazio bat sarrerako fasearen erregulatzailerik ez izatea da.



    Zehaztapenak

    Ekoizpen urteak

    2010-2016

    Desplazamendua, cc

    1598

    Erregai-sistema

    injektore

    Potentzia irteera, hp

    105

    Momentuaren irteera, Nm

    153

    Zilindro-blokea

    aluminioa R4

    Bloke burua

    aluminioa 16v

    Zilindroaren zuloa, mm

    76.5

    Pistoiaren ibilbidea, mm

    86.9

    Konpresio-erlazioa

    10.5

    Ezaugarriak

    DOHC

    Jasogailu hidraulikoak

    bai

    Kronometrajea

    katea

    Fase erregulatzailea

    ez

    Turbokargatzea

    ez

    Gomendatutako motorraren olioa

    5W-30, 5W-40

    Motor-olioaren edukiera, litro

    3.6

    Erregai mota

    gasolina

    Euro estandarrak

    EURO 4

    Erregai-kontsumoa, L/100 km (VW Polo Sedan 2012rako)
    - hiria
    — autopista
    — konbinatuta

    8.7
    5.1
    6.4

    Motorraren iraupena, km

    ~250.000
    Motorra instalatu zen:
    Volkswagen Jetta 6 (1B) 2010 - 2016 urteetan;
    Volkswagen Polo Sedan 1 (6C) 2010 - 2015 urteetan;
    Skoda Fabia 2 (5J) eta 2010 – 2014;
    Skoda Rapid 1 (NH) 2012 - 2015 urteetan;
    Skoda Roomster 1 (5J) 2010-2014 urteetan.


    VW CFNA motorren desabantailak

    Potentzia-unitate hauen arazo ezagunena zilindroen hormetan pistoien kolpea da. Fabrikatzaileak bost urtera luzatu zuen bermea eta dohainik ordezkatu zituen pistoiak. Hala ere, honek ez zuen denbora luzez lagundu eta lehenago edo beranduago motorra berriro jotzen hasi zen. Motorraren iraupena areagotzeko, gomendatzen da estutu gutxiagoko ihes-kolektore bat instalatzea edo jatorrizko pistoiak ordezteko fabrikatzaile alternatibo baten forjatuekin ordezkatzea.
    Denbora-katea modu ezberdinetan doa, baina gehienek 100 - 150 mila km-ko tartean aldatzen dute, dena funtzionamendu moduaren eta olio-aldaketaren maiztasunaren araberakoa da.
    Jatorrizko ihesa ez da fidagarritasunagatik famatua, baina askok bermepean aldatu dute.
    Ezkerreko motorraren euskarriak, balbula eta aire-iragazkiaren karkasak baliabide txikia dute hemen. Gainera, askotan pizte sistemari buruzko galderak daude.