BMW

4,4 litroko bolumena duen BMW N63B44 8 zilindroko motorra 2008tik ekoizten da eta Alemaniako autogileen ia modelo handi moderno guztietan instalatuta dago. Motor honen kirol-bertsio ugari daude S63 indizearen azpian eta 600 CV-ra arte. "Efficient Dynamics" kontzeptuaren arabera diseinatua, hau da, motorraren eraginkortasunaren eta gidatzeko erosotasunaren konbinazioa da. Energia intentsiboa eta ingurumena errespetatzen duen motor bat sortzeko ahaleginean, BMW urrats seguruak ematen ari da, nahiz eta hori egitea hain erraza ez den.

3.0 litroko BMW N57 diesel motorra Steyrreko lantegian muntatu da 2008az geroztik, eta Alemaniako kezka-modelo handi gutxi gorabehera guztietan instalatuta dago. Potentzia-unitateak hiru aldaketa ditu: turbokarga bakarrekoa, bikoitza edo hirukoitza duena.

3.0 litroko BMW N55B30 turbo motorra Alemaniako kezkak 2009tik 2018ra ekoiztu zuen eta konpainiaren ia modelo nagusi guztietan instalatu zen, X serieko gurutzadura barne. Alpinak bere potentzia-unitate bereziki indartsuak sortu zituen motor honetan oinarrituta.

3.0 litroko BMW N54B30 turbo gasolina motorra 2006tik 2016ra bitartean ekoiztu zen eta hainbat modelo ezagunetan instalatu zen: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 crossover. Unitate hau aktiboki erabili zuen Alpinak bere pisu handiko motorrak sortzeko.

2.0 litroko bolumena duten BMW N47D20 diesel motorrak 2007tik ekoizten dira eta enpresaren modelo trinko eta ertain guztietan instalatuta daude, Mini autoak barne. Denbora pixka bat, diesel motorrak Toyota furgoneta eta gurutze trinko askotan instalatu ziren.

2.0 litroko bolumena duten BMW N47D20 diesel motorrak 2007tik ekoizten dira eta enpresaren modelo trinko eta ertain guztietan instalatuta daude, Mini autoak barne. Denbora pixka bat, diesel motorrak Toyota furgoneta eta gurutze trinko askotan instalatu ziren.

N43B16 motorra 1599 cc-ko edukiera duen N43aren aldaketa da, 2007tik ekoitzitakoa. 1,6 litroko 4 zilindroko BMW N43B16 motor txikiak bere aurrekoa ordezkatu zuen.N42B18nolabaiteko atzerapenarekin eta zaharragoetan oinarrituta garatu zenN43B20. Motorra 16i indizea duten BMW autoetan instalatu zen. Motorraren ezaugarri bat Valvetronic balbula altxatzeko sistema ondo frogatua erabiltzea da. Motorrak erregai zuzeneko injekzio sistema du.

4 zilindroko N42B20 motorrak zaharkitua ordezkatu zuenM43B18,M43B19etaM44B192001ean. Burdinurtuzko zilindro-bloke astun baten ordez, burdinurtuzko estalduradun aluminiozko arin bat erabili zen motor berrian.

1.6 litroko BMW N13 turbo gasolina motorra konpainiak 2011tik 2016ra ekoiztu zuen eta kezkaren bi modelotan bakarrik instalatu zen: 1-Series F20 atzealdean eta 3-Series F30 atzealdean. Motor hau PSA kezkarekin batera garatu zen eta han EP6CDT indizearekin ezagutzen da.

BMW S63B44 motorra BMW auto-fabrikatzailearen filial baten garapena da - BMW Motorsport GmbH. N63 seriearen aldaera bat da eta lehen aldiz BMW X6M ekoizteko erabili zen. Motor-serie honen enfasi nagusia erregai-kontsumo ekonomikoa eta unitate osoaren ezaugarri tekniko altuak dira. S63-n gurutzatutako irteera-multzoa, Valvetronic sistema berriena eta BMW ingeniariek egindako beste hainbat garapen asko erabili dira.

2011n hasi ziren BMW autoetan 4 zilindroko N20B20 turbo motorra instalatzen. Motorrak N53B25 eta N53B30 unitateak ordezkatu zituen. Motor berriaren blokea aluminiozko aleazioz egina dago eta bi oreka ardatz ditu. Altzairuz estalitako motorraren zilindroak, forjatutako biradera lau kontrapisu desplazamenduarekin, 144,35 mm-ko luzera duten biraderak.

Motorraren zilindro-burua N55-aren antzekoa da, konposatutako cam-ardatz eta TVDI erregai zuzeneko injekzioarekin, Valvetronic 3 eta Double-Vanos sistema ditu.

N57D30A izendapena duen BMW 3.0 diesel motorrak bilakaera teknologiko esanguratsua adierazten du automobilgintzaren panoraman, potentzia, eraginkortasuna eta fidagarritasuna uztartzen dituena. Komotashi marka entzutetsuak fabrikatua, sei zilindroko motor honek errendimendu bikaina eskaintzen du kalitate handiko eraikuntza-materialei eta diseinu aurreratuari esker.

BMW N20B20A motorra BMWren N20 motor-familiako kidea da, BMW-ren motor modularreko gamaren parte da. N20B20A motorra BMW modelo ezberdinetan erabiltzen den lau lineako turbodun motorra da. Errendimenduaren eta eraginkortasunaren orekagatik ezaguna da, askotan BMW ibilgailu txikiagoetan agertzen dena