KOMPLEKT MOOTORI MERCEDES M270
TOOTE TUTVUSTUS
Mercedes M270 mootor on neljasilindriline reamootor, mille töömaht on sõltuvalt versioonist ja konfiguratsioonist vahemikus 1,6 kuni 2,0 liitrit. See on otsesissepritsega bensiinimootor, mis on loodud tasakaalustama elavat jõudlust ja kütusesäästlikkust.
Täiustatud tehnoloogiatega, nagu turboülelaadimine, muudetav klapiajastus ja otsesissepritse, on M270 mootor võimsus vahemikus 120 kuni 220 hobujõudu, olenevalt spetsifikatsioonidest ja häälestusvariantidest.
Selle kompaktne arhitektuur muudab selle sobivaks paljudeks rakendusteks, alates igapäevasest sõidust kuni sportliku soorituseni. Tänu oma täiustatud disainile pakub M270 mootor suurepärast reageerimisvõimet juhi sisenditele ja sujuvat kiirendust, säilitades samal ajal madala müra- ja vibratsioonitaseme.
Lisaks on Mercedes pööranud erilist tähelepanu heitgaaside vähendamisele, rakendades heitgaaside vähendamise tehnoloogiaid tagamaks, et M270 mootor vastaks kõige rangematele keskkonnastandarditele.
Kokkuvõttes esindab Mercedes M270 mootor suurepärast jõudluse, tõhususe ja töökindluse kombinatsiooni, mis sobib paljude klientide ja rakenduste vajaduste rahuldamiseks.
TEHNILISED ANDMED
Konfiguratsioon: neljasilindriline
Töömaht: muutuv, vahemikus 1,6 kuni 2,0 liitrit
Kütuse tüüp: bensiin
Kütuse kohaletoimetamine: otsesissepritsega
Sunnitud induktsioon: turboülelaaduriga
Väljundvõimsus: tavaliselt vahemikus 120 kuni 220 hobujõudu, sõltuvalt konkreetsetest variantidest ja häälestusest.
Pöördemoment: varieerub olenevalt konfiguratsioonist, suurema väljundvõimsusega versioonid tagavad suurema pöördemomendi.
Valvetrain: muutuv ventiili ajastus (VVT) optimeeritud jõudluse ja tõhususe tagamiseks.
Heitkoguste kontroll: Varustatud tehnoloogiatega heitgaaside vähendamiseks, et täita rangeid keskkonnastandardeid.
Kasutusalad: kasutatakse erinevatel Mercedes-Benzi sõidukimudelitel, sealhulgas sedaanidel, maasturitel ja kompaktautodel.
Käigukasti ühilduvus: sõltuvalt sõiduki rakendusest ja kliendi eelistustest saab siduda nii manuaal- kui automaatkäigukastiga.
Tõhusus: loodud tasakaalustama jõudlust ja kütusesäästlikkust, kasutades mõlema aspekti maksimeerimiseks täiustatud tehnikat ja tehnoloogiat.