TERVISLIK MOOTOR: Mootor Volkswagen CFNB
TOOTE TUTVUSTUS
1,6-liitrist Volkswageni CFNB mootorit toodeti Chemnitzi tehases aastatel 2010–2016 ning see paigaldati väga populaarsele Polo Sedaanile ja Jetta baasversioonidele. See jõuallikas erines sarnasest CFNA-st ainult võimsusomaduste poolest.
EA111-1.6 seeria sisaldab: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.
Tehnilised andmed
Tootmisaastad | 2010-2016 |
Nihe, cc | 1598 |
Kütusesüsteem | pihusti |
Võimsus, hj | 85 |
Pöördemoment, Nm | 145 |
Silindriplokk | alumiinium R4 |
Ploki pea | alumiinium 16v |
Silindri ava, mm | 76.5 |
Kolvikäik, mm | 86.9 |
Kompressiooniaste | 10.5 |
Omadused | DOHC |
Hüdraulilised tõstukid | jah |
Ajastussõit | kett |
Faasiregulaator | ei |
Turboülelaadimine | ei |
Soovitatav mootoriõli | 5W-30 |
Mootoriõli maht, liiter | 3.6 |
Kütuse tüüp | bensiin |
Eurostandardid | EURO 4 |
Kütusekulu, L/100 km (VW Polo Sedaan 2013) | 8.7 |
Mootori eluiga, km | ~320 000 |
Mootor paigaldati:
Volkswagen Jetta 6 (1B) aastatel 2010 – 2016;
Volkswagen Polo Sedan 1 (6C) aastatel 2010-2015.
VW CFNB mootori puudused
Seadme kuulsaim probleem on silindri-kolvi rühmas koputamine.
Tootja vahetas garantii korras kolvid, kuid aja jooksul probleem taastus.
Ajakett võib ulatuda juba 100 – 150 tuhande km-ni, kuid see oleneb sõidustiilist.
Väljalaskekollektor praguneb üsna sageli ja keevitamine ei aita pikka aega.
Vasakpoolsel mootorikinnitusel ja gaasiplokil on samuti vähe ressurssi.