Leave Your Message

TERVISLIK MOOTOR: Mootor Volkswagen Cfna

1,6-liitrine 16-klapiline Volkswagen 1,6 CFNA mootor toodeti aastatel 2010–2016 ning on tuntud eelkõige selliste populaarsete mudelite poolest nagu Polo Sedaan ja Rapid. Seda jõuallikat iseloomustas ulatuslik tagasikutsumiskampaania kolvirühma asendamiseks.

TheEA111-1.6 seeriasisaldab:ABU,AEE,VÄLJAS,AZD,BCB,BTS, CFNA,CFNB.

    TOOTE TUTVUSTUS

    EA111 CFNA 355z

    1,6-liitrine 16-klapiline Volkswagen 1,6 CFNA mootor toodeti aastatel 2010–2016 ning on tuntud eelkõige selliste populaarsete mudelite poolest nagu Polo Sedaan ja Rapid. Seda jõuallikat iseloomustas ulatuslik tagasikutsumiskampaania kolvirühma asendamiseks.
    EA111-1.6 seeria sisaldab: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.

    See jõuallikas on sisuliselt uuendatud versioon kuulsast BTS-mootorist, mis omakorda põhineb EA111 perekonna vanadel 16-klapilistel mootoritel ehk selle ajalugu ulatub tagasi eelmise sajandi 90ndatesse. Ja ploki konfiguratsioon on sama.

    EA111 CFNA 2rd4
    EA111 CFNA 5e5v

    Siin on silindriplokk alumiiniumist malmist vooderdistega, nagu ka DOHC silindripea 16 hüdrauliliste kompensaatoritega klapi jaoks, ajastusajam on kett ja seda mootorit juhib Magneti Marelli 7GV ECU. Lihtsus võrreldes eelkäijaga on sisselaskefaasi regulaatori puudumine.



    Tehnilised andmed

    Tootmisaastad

    2010-2016

    Nihe, cc

    1598

    Kütusesüsteem

    pihusti

    Võimsus, hj

    105

    Pöördemoment, Nm

    153

    Silindriplokk

    alumiinium R4

    Ploki pea

    alumiinium 16v

    Silindri ava, mm

    76.5

    Kolvikäik, mm

    86.9

    Kompressiooniaste

    10.5

    Omadused

    DOHC

    Hüdraulilised tõstukid

    jah

    Ajastussõit

    kett

    Faasiregulaator

    ei

    Turboülelaadimine

    ei

    Soovitatav mootoriõli

    5W-30, 5W-40

    Mootoriõli maht, liiter

    3.6

    Kütuse tüüp

    bensiin

    Eurostandardid

    EURO 4

    Kütusekulu, L/100 km (VW Polo Sedaan 2012)
    — linn
    — kiirtee
    - kombineeritud

    8.7
    5.1
    6.4

    Mootori eluiga, km

    ~250 000

    Mootor paigaldati:
    Volkswagen Jetta 6 (1B) aastatel 2010 – 2016;
    Volkswagen Polo Sedan 1 (6C) aastatel 2010 – 2015;
    Skoda Fabia 2 (5J) ja 2010 – 2014;
    Skoda Rapid 1 (NH) aastatel 2012 – 2015;
    Skoda Roomster 1 (5J) aastatel 2010-2014.


    VW CFNA mootori puudused

    Nende jõuallikate kuulsaim probleem on kolbide koputamine silindri seintele. Tootja pikendas garantiid viie aastani ja vahetas kolvid tasuta. See aga ei aidanud väga pikka aega ja varem või hiljem hakkas mootor uuesti koputama. Mootori tööea pikendamiseks on soovitatav paigaldada vähem klambriga väljalaskekollektor või asendada originaalkolvid mõne alternatiivse tootja võltsitud kolbidega.
    Ajastuskett töötab erineval viisil, kuid enamik muudab seda vahemikus 100–150 tuhat km, kõik sõltub töörežiimist ja õlivahetuste sagedusest.
    Algne väljalasketoru pole kuulus töökindluse poolest, kuid paljud on seda garantii korras muutnud.
    Vasakpoolsel mootorikinnitusel, drosselklapil ja õhufiltri korpusel on siin vähe ressurssi. Samuti on sageli küsimusi süütesüsteemi kohta.