contact us
Leave Your Message

KOMPLEKT MOOTORI : Mootor Mitsubishi 4G63T

2,0-liitrist Mitsubishi 4G63T turbobensiinimootorit toodeti aastatel 1987–2007 ja see paigaldati paljudele ettevõtte spordimudelitele, nagu Lancer Evolution ja Galant VR-4. Mõned selle seadme modifikatsioonid Inglismaa turule arendasid 411 hj ja 481 Nm.

    TOOTE TUTVUSTUS

    1 (1)sfs1 (2) wfe1 (3)lcz1 (4) o2s
    1 (1) h90

    2,0-liitrist Mitsubishi 4G63T turbobensiinimootorit toodeti aastatel 1987–2007 ja see paigaldati paljudele ettevõtte spordimudelitele, nagu Lancer Evolution ja Galant VR-4. Mõned selle seadme modifikatsioonid Inglismaa turule arendasid 411 hj ja 481 Nm.

    Autojuhid üle maailma peavad 4G63T-d tõeliselt ikooniks tänu piiramatule arvule modifikatsioonidele, varuosade valikule, suurepärasele ressursile, vastupidavusele ja hooldatavusele. Kuid peamine on fantastilised võimalused mootori sundimiseks ja häälestamiseks, mida ei kasuta mitte ainult "garaaži" käsitöölised, vaid ka kaubamärgiga ateljeed. Mootor toodeti aastatel 1987-2007, selle ressurss ületab keskmiselt 300 tuhat km ja häälestuspotentsiaal üle 1000 hj.
    4G6 perekonda kuuluvad ka mootorid: 4G61, 4G62, 4G63, 4G64, 4G67 ja 4G69.

    1 (2) 6oq
    1 (3)fjc

    Mootor paigaldati:
    Mitsubishi Eclipse 1G aastatel 1990 – 1994;
    Mitsubishi Eclipse 2G aastatel 1994 – 2000;
    Mitsubishi Galant VR-4 aastatel 1987 – 1992;
    Mitsubishi Lancer EVO aastatel 1992 – 2007;
    Mitsubishi Outlander Turbo aastatel 2002 – 2006;
    Mitsubishi RVR Hyper Sports aastatel 1994–1999.


    Tehnilised andmed

    Tootmisaastad

    1987-2007

    Nihe, cc

    1997. aastal

    Kütusesüsteem

    pihusti

    Võimsus, hj

    195–270 (1 põlvkond)
    276–280 (2 põlvkonda)
    264–291 (3 põlvkonda)

    Pöördemoment, Nm

    278–309 (1 põlvkond)
    330–373 (2 põlvkonda)
    343–407 (3 põlvkonda)

    Silindriplokk

    malm R4

    Ploki pea

    alumiinium 16v

    Silindri ava, mm

    85

    Kolvikäik, mm

    88

    Kompressiooniaste

    7,8–9,0 (1 põlvkond)
    8,8 (2 põlvkonda)
    8,8 (3 põlvkonda)

    Omadused

    vahejahuti

    Hüdraulilised tõstukid

    jah

    Ajastussõit

    vöö

    Faasiregulaator

    ei (1 põlvkond)
    ei (2 põlvkonda)
    MIVEC, valik (3 põlvkond)

    Turboülelaadimine

    jah

    Soovitatav mootoriõli

    5W-30

    Mootoriõli maht, liiter

    5.0

    Kütuse tüüp

    bensiin

    Eurostandardid

    EURO 2/3 (1 geen)
    EURO 3 (2 põlvkonda)
    EURO 3/4 (3 põlvkonda)

    Kütusekulu, L/100 km (Mitsubishi Lancer Evolution 2005 jaoks)
    — linn
    — kiirtee
    - kombineeritud

    14.6
    8.2
    10.6

    Mootori eluiga, km

    ~300 000

    Kaal, kg

    170


    Mootori 4G63T puudused

    Madala kvaliteediga õli kasutamine mõjutab kiiresti tasakaalustusvõllide seisukorda;
    Võlli kiil viib nende rihma purunemiseni, see langeb hammasrihma ja mootori otsa alla;
    Tasakaalurite vibratsioon vähendab jõuallika patjade ressurssi mitu korda;
    Määrdunud tühikäigu juhtseade või gaasihoob põhjustab ujuvat kiirust;
    Paljud omanikud seisavad silmitsi mõranenud sisse- ja väljalaskekollektoritega.