KOMPLEKT MOOTORI : Mootor Mitsubishi 4G63

4G63 mootor on üks populaarsemaid neljasilindrilisi reasmootoreid, mille disainisid Jaapani ettevõtte Mitsubishi spetsialistid. Sellel jõuallikal on kümmekond erinevat modifikatsiooni, mis on paigaldatud paljudele Mitsubishi mudelitele.

Võtke meiega ühendust

toote üksikasjad

TOOTE TUTVUSTUS

Esimene modifikatsioon 4G63 ilmus 1981. aastal ja seda toodetakse väikeste muudatustega tänapäevani. Selle mootori suurepärased tehnilised omadused on ühendatud suurepärase töökindlusega. Mootorite töömaht on 2,0 liitrit ja võimsus 109-144 hobujõudu.

Mootoril on vana, aastakümneid end tõestanud disain ja seetõttu kõrge töökindlus. 4G63-l on malmist silindriplokk ja alumiiniumpea, mis tagavad maksimaalse ülekuumenemiskindluse.

Soovitused on lihtsad: kasutage kvaliteetset mootoriõli ja vahetage see õigel ajal välja. Jälgige õlilekkeid ja vahetage veorihmad õigeaegselt. Muid defekte tuleb ette harvemini ega põhjusta tõsiseid kahjustusi – ei mootorile ega omaniku eelarvele.

4G6 perekonda kuuluvad ka mootorid: 4G61, 4G62, 4G63T, 4G64, 4G67 ja 4G69.

Mootor paigaldati:

Mitsubishi Delica III aastatel 1989 – 1999;

Mitsubishi Eclipse 1G aastatel 1990 – 1994; Eclipse 2G aastatel 1994–1999;

Mitsubishi Galant A160 aastatel 1980 – 1987; Galant E10 aastatel 1983 – 1989; Galant E30 aastatel 1987 – 1993; Galant E50 aastatel 1992 – 1998; Galant EA0 aastatel 1996 – 2003;

Mitsubishi L200 L020 aastatel 1980 – 1986; L200 K30 aastatel 1986 – 1996; L200 K70 aastatel 1996 – 2006;

Mitsubishi Lancer CS0 aastatel 2000 – 2007;

Mitsubishi Outlander CU0 aastatel 2001 – 2006;

Mitsubishi Pajero L040 aastatel 1982 – 1990;

Mitsubishi Space Runner N10 aastatel 1991 – 1997;

Mitsubishi Space Wagon D00 aastatel 1983 – 1991; Space Wagon N30 aastatel 1991 – 1998; Space Wagon N50 aastatel 1998–2004.

Tehnilised andmed

Tootmisaastad	aastast 1981
Nihe, cc	1997. aastal
Kütusesüsteem	karburaator / ühekordne sissepritse (4G63 SOHC 8V) pihusti (4G633 SOHC 8V) pihusti (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) pihusti (4G635, 4G637 DOHC 16V)
Võimsus, hj	87–110 (4G63 SOHC 8V) 109 (4G633 SOHC 8V) 133–137 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 135–144 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
Pöördemoment, Nm	157–164 (4G63 SOHC 8V) 159 (4G633 SOHC 8V) 176 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 170–176 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
Silindriplokk	malm R4
Ploki pea	alumiinium 16v
Silindri ava, mm	85
Kolvikäik, mm	88
Kompressiooniaste	8,6–9,0 (4G63 SOHC 8V) 9.0 (4G633 SOHC 8V) 10.0 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 9,8–10,5 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
Omadused	ei
Hüdraulilised tõstukid	jah
Ajastussõit	vöö
Faasiregulaator	ei
Turboülelaadimine	ei (välja arvatud4G63T, mille kohta eraldi artikkel)
Soovitatav mootoriõli	5W-30
Mootoriõli maht, liiter	4.0
Kütuse tüüp	bensiin
Eurostandardid	EURO 1 (4G63 SOHC 8V) EURO 2 (4G633 SOHC 8V) EURO 2/3 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) EURO 3/4 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
Kütusekulu, L/100 km (Mitsubishi Galant 1995) — linn — kiirtee - kombineeritud	10.6 6.3 8.1
Mootori eluiga, km	~400 000
Kaal, kg	160