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El motor Chevrolet F16D4 o LDE de 1.6 litros se ensambló en Corea del Sur de 2008 a 2020 y se instaló en los dos modelos más populares de la división asiática de la empresa: Aveo y Cruze. Esta unidad de potencia es casi un análogo completo del famosoMotor Opel Z16XER.

El motor Chevrolet F16D3 o LXT de 1.6 litros se ensambló en Corea del Sur de 2004 a 2013 y se instaló en varios modelos masivos de la empresa, como Aveo, Lacetti y Cruze. Esta unidad de potencia era esencialmente una versión mejorada delDaewoo A16DMSmotor.

El motor Chevrolet F14D3 o L95 de 1.4 litros se produjo en Corea del Sur de 2002 a 2008 y se instaló en los modelos más populares de la división GM Corea, como Aveo y Lacetti. Esta unidad de potencia comparte una serie de piezas comunes con el conocido Opel Z14XE.

El motor Chevrolet B15D2 o L2C de 1,5 litros se produce en la planta coreana desde 2012 y está instalado en varios modelos económicos de la empresa, como Cobalt y Spin. Muchos propietarios de automóviles también lo conocen por el sedán Daewoo Gentra.

El motor Chevrolet B12S1 o LY4 de 1.2 litros se produjo en Corea del Sur de 2002 a 2011 y se instaló en muchos modelos económicos populares de la empresa, como Aveo y Kalos. Esta unidad de potencia en varias fuentes aparece bajo un índice completamente diferente F12S3.

El motor Chevrolet B10S1 o LA2 de 1.0 litros se fabricó entre 2002 y 2009 en Corea del Sur y se instaló en los modelos más pequeños de la empresa, como Spark o Matiz. La versión de la unidad de potencia anterior a 2004 es muy diferente y a menudo se la denomina simplemente B10S.

El motor OM501LA es un desarrollo especial de los ingenieros de la planta que equiparon con él sus camiones insignia Mercedes Actros. Las principales características del motor diésel 501 son su alta potencia con un bajo consumo de combustible. Con seis cilindros, el motor de combustión interna se caracteriza por una mayor fiabilidad y un largo período entre los mantenimientos programados.

El motor M272 E35 fue el siguiente paso en el desarrollo del V6 de Mercedes y estaba destinado a reemplazar al M112 E32 y al M112 E37. Además del motor de 3,5 litros, la nueva familia incluye el M272 E25 y el M272 E30, con un volumen de trabajo de 2,5 y 3 litros, respectivamente.

El consorcio produce motores de gasolina Mercedes M274 con un volumen de 1,6 y 2,0 litros desde 2011 y los instala en automóviles con motor longitudinal, como la clase C y la clase E. Motores similares para modelos con disposición transversal de la unidad tienen el índice M270.

El motor Mercedes M271 E16 se fabricó entre 2008 y 2011 y se desarrolló sobre la base del bloque de cilindros M271 E18, donde se instaló el correspondiente cigüeñal de carrera corta (la carrera se redujo a 75,6 mm). El M271 E16 es un motor de gasolina de 4 cilindros en línea y 1597 cc.

Los motores de gasolina Mercedes M270 con un volumen de 1,6 y 2,0 litros se produjeron entre 2011 y 2019 y se instalaron en modelos con motor transversal, como la Clase A y la Clase B. Unidades similares para automóviles con motor longitudinal tienen el índice M274.

El motor de gasolina Volkswagen CWVA 1.6 MPI de 1.6 litros se introdujo en 2014 como el motor más simple y económico para los países en desarrollo. Esta unidad de potencia fue desarrollada sobre la base de un motor turbo de 1,4 litros de la familia EA211 y, por lo tanto, tiene muchas diferencias con su predecesor CFNA, que pertenecía a la antigua serie EA111.

El motor Volkswagen 1.6 CFNA de 1.6 litros y 16 válvulas se fabricó entre 2010 y 2016 y es conocido principalmente por modelos tan populares como el Polo Sedan y el Rapid. Esta unidad de potencia estuvo marcada por una campaña de retirada masiva para reemplazar el grupo de pistones.

ElSerie EA111-1.6incluye:Abu,AEE,FUERA DE,AZD,BCB,BTS, CFNA,CFNB.

El motor Volkswagen CAVD de 1,4 litros se fabricó en Mladá Boleslav de 2008 a 2018 y se instaló en modelos tan populares de la empresa como Golf, Jetta, Tiguan y Scirocco. Esta unidad de potencia se distingue por la presencia tanto de una turbina convencional como de un sobrealimentador mecánico.

ElSerie EA111-TSIincluye:CBZA,CBZB,BMY,BWK,CAVA, CAVD,CAJA,CDGA,CTHA.

El motor Volkswagen CAVA 1.4 TSI de 1.4 litros fue producido por la empresa de 2008 a 2015 y se instaló solo en las modificaciones básicas del muy popular crossover Tiguan. Esta unidad de potencia es esencialmente una versión EURO 5 del conocido motor con índice BWK.

ElSerie EA111-TSIincluye:CBZA,CBZB,BMY,BWK, CAVA,CAVD,CAJA,CDGA,CTHA.