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MOTOR COMPLETO: MOTOR GRUPO ELECTROGENO ISUZU 4JB1T
INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
El Isuzu 4JB1T, particularmente en su función para aplicaciones de generador, se destaca como una opción de motor confiable, eficiente y robusto. Su rendimiento turboalimentado garantiza que pueda satisfacer las demandas de suministro de energía eléctrica constante, mientras que su eficiencia ayuda a mantener los costos operativos manejables. A pesar de algunos inconvenientes, como el ruido y la posible complejidad del mantenimiento, el 4JB1T sigue siendo la opción preferida para muchos sistemas de generadores debido a su confiabilidad y rendimiento comprobados..
El motor fue instalado en:
GENERADORES ELÉCTRICOS
ESPECIFICACIONES
Años de producción | desde 1992 |
Desplazamiento, cc | 2.771 |
Sistema de combustible | BOMBA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE GAC |
Potencia de salida, kilovatios | 57->85 |
Salida de par, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
Bloque cilíndrico | EN LÍNEA 4 CILINDROS |
cabeza de bloque | aluminio 16V |
Características | No |
Unidad de sincronización | cadena |
DESVENTAJAS DEL MOTOR 4JB1T
Si bien el motor Isuzu 4JB1, incluida su versión de la marca Komotashi, es conocido por su confiabilidad y rendimiento, tiene algunas desventajas que deben considerarse:
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Ruido y vibración:
- Los motores diésel, incluido el 4JB1T, tienden a ser más ruidosos y producir más vibraciones en comparación con los motores de gasolina. Esto puede ser un inconveniente en aplicaciones donde los niveles de ruido son una preocupación.
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Peso:
- Los motores diésel son generalmente más pesados que sus homólogos de gasolina. El 4JB1 no es una excepción, ya que puede afectar el peso total del vehículo o la maquinaria, afectando potencialmente el rendimiento y la eficiencia del combustible.