MOTOR COMPLETO : Motor Mitsubishi 4G64

El motor de gasolina Mitsubishi 4G64 (o G64B) de 2,4 litros se fabrica desde 1985. Se instala no sólo en varios modelos de la empresa japonesa, sino también en automóviles de otros fabricantes. Esta unidad de potencia fue utilizada durante algún tiempo por Hyundai con el nombre de G4JS.

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Detalles de producto

INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

Hasta 1997, este motor tenía un solo árbol de levas e inyección de combustible multipunto convencional. Pero las altas tecnologías, concretamente GDI, finalmente le tocaron a él. La inyección directa de combustible más un árbol de levas adicional generaron 37 caballos de fuerza adicionales y las complicaciones inherentes asociadas con el sistema GDI.

La familia 4G6 también incluye motores: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G67 y 4G69.

El motor fue instalado en:

Mitsubishi Eclipse 2G en 1997 – 1999; Eclipse 3G en 1999 – 2005;

Mitsubishi Delica III en 1988 – 1994; Délica IV en 1994 – 2007;

Mitsubishi Galant E10 en 1985 – 1989; Galant E30 en 1987 – 1993; Galant E50 en 1992 – 1998; Galant EA0 en 1996 – 2003;

Mitsubishi L200 K34 en 1986 – 1996; L200 K74 en 1996 – 2006; L200 KB4 en 2006 – 2014; L200 KK4 desde 2015;

Mitsubishi Outlander CU0 en 2001 – 2004;

Mitsubishi Pajero V30 en 1991 – 1999;

Mitsubishi Space Wagon N30 en 1993 – 1997; Vagón espacial N50 en 1997 – 2003.

Especificaciones

Años de producción	desde 1985
Desplazamiento, cc	2351
Sistema de combustible	inyector (MPFI SOHC 8V) inyector (MPFI SOHC 16V) inyector (MPFI DOHC 16V) inyección directa (GDI SOHC 16V)
Potencia de salida, caballos de fuerza	112 (MPFI SOHC 8V) 125 – 145 (MPFI SOHC 16V) 140 – 155 (MPFI DOHC 16V) 150 – 165 (GDISOHC 16V)
Salida de par, Nm	183 (MPFI SOHC 8V) 190 – 210 (MPFI SOHC 16V) 215 – 225 (MPFI DOHC 16V) 225 – 235 (GDISOHC 16V)
Bloque cilíndrico	hierro fundido R4
cabeza de bloque	aluminio 16v
Diámetro del cilindro, mm	86,5
Carrera del pistón, mm	100
Índice de compresión	8,5 (MPFI SOHC 8V) 9,5 (MPFI SOHC 16V) 9.0 (MPFI DOHC 16V) 11.5 (GDISOHC 16V)
Características	No
elevadores hidraulicos	Sí
Unidad de sincronización	cinturón
Regulador de fase	No
turbocompresor	No
Aceite de motor recomendado	5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros	4.0
Tipo de combustible	gasolina
Normas europeas	EURO 2 (MPFI SOHC 8V) EURO 2 (MPFI SOHC 16V) EURO 2/3 (MPFI DOHC 16V) EURO 4 (GDI SOHC 16V)
Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Outlander 2003) - ciudad - carretera - combinado	13.8 8.1 10.2
Vida útil del motor, km	~330 000
Peso, kilogramos	180