0102030405
KOMPLETA MOTORO: ISUZU 4JB1 JMC55
Produkto-Enkonduko
La Isuzu 4JB1-motoro, ankaŭ produktita sub la Komotashi-marko, estas kvarcilindra enlinia dizelmotoro kun delokiĝo de 2.8 litroj (2,771 ccm). Desegnita por liveri fidindan agadon kaj longan funkcian vivon, ĝi estas vaste uzata en malpezaj komercaj veturiloj, agrikulturaj maŝinoj kaj industriaj aplikoj..
La motoro estis instalita sur:
ISUZU TROOPER
SPECIFICACIONS
Jaroj de produktado | ekde 1992 |
Movo, cc | 2.771 |
Sistemo de brulaĵo | GAC FUEL INJEKTA PUMPO |
Potenco eligo, KW | 57->85 |
Tordmomanto eligo, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
Cilindra bloko | EN LINIO 4 CILINDRO |
Bloka kapo | aluminio 16V |
Karakterizaĵoj | ne |
Tempoveturado | ĉeno |
Malavantaĝoj DE LA MOTORO 4JB1
Dum la Isuzu 4JB1-motoro, inkluzive de sia Komotashi-markita versio, estas konata pro sia fidindeco kaj efikeco, ĝi havas kelkajn malavantaĝojn, kiujn oni devas konsideri:
-
Bruo kaj Vibrado:
- Dizelmotoroj, inkluzive de la 4JB1, tendencas esti pli bruaj kaj produkti pli da vibroj kompare kun benzinmotoroj. Ĉi tio povas esti malavantaĝo en aplikoj kie bruniveloj zorgas.
-
Pezo:
- Dizelmotoroj estas ĝenerale pli pezaj ol siaj benzinekvivalentoj. La 4JB1 ne estas escepto, kiu povas influi la totalan pezon de la veturilo aŭ maŝinaro, eble influante efikecon kaj fuelefikecon.