KOMPLETA MOTORO: Motoro BMW N47

BMW N47D20 dizelmotoroj kun volumo de 2.0 litroj estas produktitaj ekde 2007 kaj estas instalitaj sur ĉiuj kompaktaj kaj mezgrandaj modeloj de la konzerno, inkluzive de Mini-aŭtoj. Dum iom da tempo, tiaj dizelmotoroj estis instalitaj sur multaj Toyota kompaktaj kamionetoj kaj interkruciĝoj.

Kontaktu nin

produktaj detaloj

Produkto-Enkonduko

La N47-familio ankaŭ inkludas: N47D16.

La motoro estis instalita sur:

BMW 1-Serio E87 en 2007 - 2013; 1-Serio F20 ekde 2011;

BMW 2-Serio F22 en 2013 - 2015;

BMW 3-Serio E90 en 2007 - 2013; 3-Serio F30 en 2011 - 2015;

BMW 4-Serio F32 en 2013 - 2016;

BMW 5-Serio E60 en 2007 - 2010; 5-Serio F10 en 2010 - 2017;

BMW X1 E84 en 2009 - 2015;

BMW X3 E83 en 2007 - 2010; X3 F25 en 2010 - 2014;

BMW X5 F15 en 2013 - 2015;

Toyota Auris 2 (E180) en 2015 - 2018;

Toyota Avensis 3 (T270) en 2015 - 2018;

Toyota RAV4 4 (XA40) en 2016 - 2018;

Toyota Verso 1 (AR20) en 2014 - 2018;

Mini Countryman R60 en 2010 - 2017;

Mini Hatch R56 en 2010 - 2013;

Mini Paceman R61 en 2012 - 2016;

Mini Roadster R59 en 2012-2015.

Specifoj

Jaroj de produktado	ekde 2007
Movo, cc	1995
Sistemo de brulaĵo	Komuna Relo
Potenco eligo, ĉp	116 – 177 (N47D20, versioj K0, U0 kaj O0) 204 (N47D20 TOP aŭ N47D20T0) 116 – 184 (N47TU, versioj K1, U1 kaj O1) 218 (N47S1 aŭ N47D20T1)
Tordmomanto eligo, Nm	260 – 350 (N47D20) 400 (N47D20T0) 260 – 380 (N47TU) 450 (N47D20T1)
Cilindra bloko	aluminio R4
Bloka kapo	aluminio 16v
Cilindra kalibro, mm	84
Piŝtstreko, mm	90
Kunprema proporcio	16.0 - 16.5 (N47D20) 16.5 (N47D20T0, N47TU, N47D20T1)
Karakterizaĵoj	intercooler
Hidraŭlikaj leviloj	jes
Tempoveturado	ĉeno
Faza reguligilo	ne
Turboŝarĝado	jes (N47D20, N47TU) Du-turbo (N47D20T0, N47D20T1)
Rekomendita motoroleo	5W-30
Kapacito de oleo de motoro, litro	5.2
Tipo de brulaĵo	dizelo
Eŭronormoj	EŬRO 5/6
Fuelkonsumo, L/100 km (por BMW 320d 2010) — urbo — ŝoseo — kombinita	6.0 4.1 4.8
Motorvivodaŭro, km	~250 000