ΠΛΗΡΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ για ： Κινητήρας Mercedes M271 E16
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Ο κινητήρας Mercedes M271 E16 κατασκευάστηκε από το 2008 έως το 2011 και αναπτύχθηκε με βάση το μπλοκ κυλίνδρων M271 E18, όπου εγκαταστάθηκε ο αντίστοιχος στροφαλοφόρος άξονας βραχείας διαδρομής (η διαδρομή μειώθηκε στα 75,6 mm). Ο M271 E16 είναι ένας εν σειρά 4κύλινδρος βενζινοκινητήρας 1597cc.
Κινητήρες R4 Mercedes: M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271 E16, M271 E18, M274, M282.
Το μπλοκ κυλίνδρων είναι χυτό από αλουμίνιο με χυτοσίδηρο μανίκια χυμένα μέσα του. Στο κάτω μέρος του μπλοκ υπάρχει ένας μηχανισμός εξισορρόπησης Lanchester με δύο άξονες εξισορρόπησης και μια ενσωματωμένη αντλία λαδιού.
Προδιαγραφές
| Χρόνια παραγωγής | 2008-2011 |
| Μετατόπιση, cc | 1597 |
| Σύστημα καυσίμου | κατανεμημένη ένεση |
| Ισχύς εξόδου, hp | 129 – 156 |
| Έξοδος ροπής, Nm | 220 – 230 |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Κεφαλή μπλοκ | αλουμίνιο 16v |
| Διάτρηση κυλίνδρου, mm | 82 |
| Διαδρομή εμβόλου, mm | 75,6 |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.3 |
| Χαρακτηριστικά | Όχι |
| Υδραυλικοί ανυψωτές | Ναί |
| Οδήγηση χρονισμού | αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | και στους δύο άξονες |
| Στροβιλοσυμπιεστή | συμπιεστής |
| Συνιστώμενο λάδι κινητήρα | 5W-30 |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα, λίτρο | 5.5 |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη |
| Euro standards | ΕΥΡΩ 4/5 |
| Κατανάλωση καυσίμου, L/100 km (για C180 Kompressor W204) — πόλη — αυτοκινητόδρομος — μικτό | 9,9 5,7 7,3 |
| Διάρκεια ζωής κινητήρα, km | ~ 300 000 |
| Βάρος, kg | 160 |
Μειονεκτήματα του κινητήρα M271 E16
Το πιο διάσημο πρόβλημα του κινητήρα είναι οι κολλημένες βαλβίδες εξαγωγής λόγω αιθάλης.
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η αναξιόπιστη αλυσίδα χρονισμού, η οποία μπορεί να εκτείνεται έως και 100.000 km.
Αυτό ακολουθείται από συχνές διαρροές λιπαντικού από το περίβλημα του φίλτρου λαδιού ή τον εναλλάκτη θερμότητας.
Το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου λερώνεται γρήγορα, τόσο πολύ που οι σωλήνες σκάνε.
Μια αποκλειστική δυσλειτουργία των κινητήρων της σειράς EVO είναι η είσοδος καυσίμου στο λάδι.