contact us
Leave Your Message
Κατηγορίες προϊόντων
Επιλεγμένα Προϊόντα

ΠΛΗΡΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ : Κινητήρας Mitsubishi 4A91

Η ιαπωνική εταιρεία συναρμολογεί τον βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων Mitsubishi 4A91 από το 2004 και τον τοποθετεί σε δημοφιλή μοντέλα όπως το Colt και το Lancer, καθώς και πολλά κινέζικα αυτοκίνητα. Αυτή η μονάδα ισχύος δημιουργήθηκε ως μέρος μιας κοινοπραξίας με την Daimler-Chrysler.

    ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

    172esa3wz84A91 19tq
    4A91 2h8m

    Η ιαπωνική εταιρεία συναρμολογεί τον βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων Mitsubishi 4A91 από το 2004 και τον τοποθετεί σε δημοφιλή μοντέλα όπως το Colt και το Lancer, καθώς και πολλά κινέζικα αυτοκίνητα. Αυτή η μονάδα ισχύος δημιουργήθηκε ως μέρος μιας κοινοπραξίας με την Daimler-Chrysler.
    Η οικογένεια 4A9 περιλαμβάνει επίσης κινητήρες: 4A90 και 4A92.

    Mitsubishi Colt Z30 το 2004 – 2013.
    Mitsubishi Lancer CY το 2007 – 2017.
    Mitsubishi Xpander από το 2017.
    Smart Forfour το 2004 – 2006.
    BAIC BJ20 από το 2015.
    Brilliance BS2 το 2008 – 2013.

    4A91 3k27


    Προδιαγραφές

    Χρόνια παραγωγής

    από το 2004

    Μετατόπιση, cc

    1499

    Σύστημα καυσίμου

    εγχυνών

    Ισχύς εξόδου, hp

    109

    Έξοδος ροπής, Nm

    145

    Μπλοκ κυλίνδρων

    αλουμίνιο R4

    Κεφαλή μπλοκ

    αλουμίνιο 16v

    Διάτρηση κυλίνδρου, mm

    75

    Διαδρομή εμβόλου, mm

    84,8

    Αναλογία συμπίεσης

    10.5

    Χαρακτηριστικά

    Όχι

    Υδραυλικοί ανυψωτές

    Όχι

    Οδήγηση χρονισμού

    αλυσίδα

    Ρυθμιστής φάσης

    MIVEC

    Στροβιλοσυμπιεστή

    Όχι

    Συνιστώμενο λάδι κινητήρα

    5W-30

    Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα, λίτρο

    4.0

    Τύπος καυσίμου

    βενζίνη

    Euro standards

    ΕΥΡΩ 4/5

    Κατανάλωση καυσίμου, L/100 km (για Mitsubishi Lancer 2008)
    — πόλη
    — αυτοκινητόδρομος
    — συνδυασμένο

    8.0
    5.2
    6.4

    Διάρκεια ζωής κινητήρα, km

    ~ 225 000

    Βάρος, kg

    130


    Μειονεκτήματα του κινητήρα Mitsubishi 4A91

    Αξιόπιστη σε γενικές γραμμές, η μονάδα είναι γνωστή για τον καυστήρα λαδιού που διαθέτει ήδη σε διαδρομή 100.000 km.
    Η αιτία του εγκαύματος είναι η εμφάνιση δακτυλίων εμβόλου ή η φθορά των στεγανοποιήσεων στελέχους βαλβίδας.
    Αργά ή γρήγορα, αυτό μετατρέπεται σε λιμοκτονία πετρελαίου και στρόφαλο των χιτωνίων.
    Σε μεγάλες διαδρομές, συναντώνται τακτικά διαρροές από τη τσιμούχα λαδιού του μπροστινού στροφαλοφόρου.
    Επίσης, ο δακτύλιος ο μεταξύ της πολλαπλής και του καταλύτη συχνά καίγεται.