KOMPLETTMOTOR: Motor Hyundai-Kia G4FG
PRODUKTEINFÜHRUNG
Während des Produktionsprozesses wurde dieser Motor immer wieder modernisiert und die wichtigste Neuerung ist das Erscheinen einer zuverlässigen Busch-Rollen-Steuerkette im Jahr 2014 anstelle einer Lamellenkette.
Spezifikationen
Produktionsjahre | seit 2010 |
Hubraum, cm³ | 1591 |
Kraftstoffsystem | verteilte Injektion |
Leistung, PS | 123 – 132 |
Drehmomentabgabe, Nm | 150 – 158 |
Zylinderblock | Aluminium R4 |
Kopf blockieren | Aluminium 16V |
Zylinderbohrung, mm | 77 |
Kolbenhub, mm | 85,4 |
Kompressionsrate | 10.5 |
Merkmale | VIS |
Hydrostößel | NEIN |
Timing-Antrieb | Kette |
Phasenregler | Ja |
Turboaufladung | NEIN |
Empfohlenes Motoröl | 0W-30, 5W-30 |
Motorölkapazität, Liter | 3.7 |
Treibstoffart | Benzin |
Euro-Normen | EURO 4/5 |
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Hyundai Elantra 2014) | 8.6 |
Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
Gewicht (kg | 98,7 |