Motor til Toyota 4Y
PRODUKT INTRODUKTION
Den 2,2-liters Toyota 4Y karburerede motor blev produceret af virksomheden fra 1985 til 1997 og blev installeret på de populære Town Ace og HiAce minibusser, Hilux pickups og Crown S130 sedans. Specielt til erhvervskøretøjer blev der produceret en modifikation nedsat op til 70 hk.
Motoren blev installeret på:
Toyota Crown 8 (S130) i 1987 – 1995;
Toyota HiAce 3 (H50) i 1985 – 1989;
Toyota Hilux 5 (N80) i 1988 – 1997;
Toyota Town Ace 2 (R20) i 1985 – 1996;
Volkswagen Taro 1 (7A) i 1989 – 1997.
Specifikationer
| Produktionsår | 1985-1997 |
| Forskydning, cc | 2237 |
| Brændstofsystem | karburator |
| Effekt, hk | 90 – 95 |
| Momentudgang, Nm | 175 – 185 |
| Cylinderblok | støbejern R4 |
| Blokhoved | aluminium 8v |
| Cylinderboring, mm | 91 |
| Stempelslag, mm | 86 |
| Kompressionsforhold | 8.8 |
| Funktioner | OHV |
| Hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Faseregulator | ingen |
| Turbo opladning | ingen |
| Anbefalet motorolie | 5W-30 |
| Motoroliekapacitet, liter | 3.5 |
| Brændstoftype | benzin |
| Euro standarder | EURO 0 |
| Brændstofforbrug, L/100 km (til Toyota Hilux 1990) — by — motorvej — kombineret | 10,5 7,9 8,8 |
| Motorens levetid, km | ~320.000 |
| Vægt, kg | 155 |
Ulemper ved Toyota 4Y-motoren
De største vanskeligheder er forbundet med at opsætte en strukturelt kompleks karburator;
Også i denne motor er et usædvanligt tændingssystem og en original brændstofpumpe;
Fra overophedning fører hovedet af blokken meget ofte her og normalt med et sammenbrud af pakningen;
På specialiserede fora beskrives flere tilfælde med afskruning af remskiveblokken;
Tættere på 200.000 km bruger kraftenhederne i denne serie ofte olie.