KOMPLET MOTOR: Motor Land Rover 306PS
PRODUKT INTRODUKTION
3.0-liters Land Rover 306PS eller 30HD0D 3.0 Supercharged-motoren er blevet samlet siden 2012 og er installeret på så populære modeller af virksomheden som Range Rover Sport, Discovery og Velar. Denne V6 er dybest set en nedskåret AJ-V8 og er også kendt som Jaguar AJ126.
AJ-V8-serien: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.
Specifikationer
Produktionsår | siden 2012 |
Forskydning, cc | 2995 |
Brændstofsystem | direkte injektion |
Effekt, hk | 340 – 400 |
Momentudgang, Nm | 450 – 460 |
Cylinderblok | aluminium V6 |
Blokhoved | aluminium 24v |
Cylinderboring, mm | 84,5 |
Stempelslag, mm | 89 |
Kompressionsforhold | 10.5 |
Funktioner | intercooler |
Hydrauliske løftere | ingen |
Timing kørsel | kæde |
Faseregulator | på begge aksler |
Turbo opladning | Eaton M112 |
Anbefalet motorolie | 0W-20 |
Motoroliekapacitet, liter | 7,25 |
Brændstoftype | benzin |
Euro standarder | EURO 5 |
Brændstofforbrug, L/100 km (til Range Rover Sport 2018) | 13.4 |
Motorens levetid, km | ~280.000 |
Vægt, kg | 190 |
Motoren blev installeret på:
Land Rover Discovery 4 (L319) i 2013 – 2017; Discovery 5 (L462) siden 2017;
Land Rover Range Rover 5 (L460) i 2013 – 2019;
Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) i 2013 – 2019;
Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) siden 2017.
Ulemper ved Land Rover 306PS motor
Det mest berømte svage punkt ved sådanne enheder er timing kædestrammere;
Ganske ofte her svigter blæserdrevet og skal udskiftes;
Sjældent, men nogle gange er der tab af ventilsæder og en sprængt cylinderhovedpakning;
Periodisk rengøring her kræver brændstofinjektorer og gashåndtag;
Pumpen og en ekstra køleventilator er kendetegnet ved en beskeden ressource.