PEIRIANT CWBLHAU: ISUZU 4JJ1 - 4JK1
CYFLWYNIAD CYNNYRCH
Dadleoli:
Ffurfweddiad Silindr:
Mae gan injan ISUZU 4JJ1 gyfluniad silindr mewn-lein-pedwar (I4).
● Deunyddiau o ansawdd uchel
Mae'r injan ISUZU 4JJ1 wedi'i hadeiladu gan ddefnyddio deunyddiau o ansawdd uchel ar gyfer gwydnwch a pherfformiad:
-Bloc Silindr: Haearn bwrw, sy'n adnabyddus am ei gryfder a'i wydnwch
-Pen Silindr: Aloi alwminiwm, sy'n darparu afradu gwres da ac yn lleihau pwysau cyffredinol yr injan
-Pistons: Aloi alwminiwm, gan gynnig cydbwysedd rhwng cryfder a phwysau
-Crankshaft: Dur ffug, gan sicrhau gwydnwch uchel ac ymwrthedd i wisgo
-Cysylltu rhodenni: Dur ffug, gan ddarparu cryfder a dibynadwyedd o dan straen uchel
● Crankshaft Ultra-gwrthsefyll
Mae crankshaft injan ISUZU 4JJ1, a weithgynhyrchir gan Komotashi, fel arfer wedi'i wneud o ddur ffug. Mae crankshafts dur ffug yn enwog am eu cryfder uwch, eu gwydnwch, a'u gallu i wrthsefyll straen uchel, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer gofynion perfformiad cadarn peiriannau diesel fel y 4JJ1.
● Cydrannau gwreiddiol
Mae Komotashi, sy'n adnabyddus am gynhyrchu cydrannau o ansawdd uchel, yn defnyddio darnau sbâr gwreiddiol ar gyfer injan ISUZU 4JJ1. Mae hyn yn sicrhau bod y crankshafts a chydrannau eraill a weithgynhyrchir gan Komotashi yn bodloni'r safonau a'r manylebau llym a osodwyd gan ISUZU. Mae defnyddio darnau sbâr gwreiddiol yn gwarantu cydnawsedd, dibynadwyedd, a pherfformiad gorau posibl yr injan.
● Yn ogystal â'r injan gyflawn, gallwn hefyd gyflenwi'r holl ategolion sy'n bresennol fel crankshaft, pen silindr, pistons, Bearings a llawer mwy.
Mae injan ISUZU 4JJ1 yn injan diesel 3.0-litr, pedwar-silindr, turbocharged cadarn a dibynadwy, wedi'i gynllunio ar gyfer cerbydau masnachol ysgafn a thryciau. Dyma grynodeb cyffredinol o'i nodweddion a'i nodweddion allweddol:
- **Dadleoli**: 3.0 litr (2999 cc)
- **Ffurfwedd Silindr**: Mewn-lein-pedwar (I4)
- **Deunyddiau**:
- **Bloc Silindr**: Haearn bwrw
- **Pen Silindr**: Aloi alwminiwm
- **Pistons**: Aloi alwminiwm
- **Crankshaft**: Dur ffug (a weithgynhyrchir gan Komotashi gan ddefnyddio darnau sbâr gwreiddiol)
- **Cysylltu gwialenni**: Dur ffug
- **Dyhead**: Turbocharged gyda intercooler
- **System Tanwydd**: Chwistrelliad uniongyrchol rheilffordd cyffredin
- **Allbwn Pŵer**: Tua 130-190 marchnerth (yn amrywio yn ôl model a chymhwysiad)
- **Torque**: Tua 280-450 Nm (yn amrywio yn ôl model a chymhwysiad)
- **Safonau Allyriadau**: Yn cydymffurfio â safonau allyriadau byd-eang amrywiol, gan gynnwys Ewro IV, V, a VI, yn dibynnu ar yr amrywiad
- **Prinweddau Allweddol**: Yn adnabyddus am wydnwch, effeithlonrwydd tanwydd ac allyriadau isel
Ar y cyfan, mae injan ISUZU 4JJ1 yn cael ei barchu am ei gydbwysedd pŵer, effeithlonrwydd a dibynadwyedd, gan ei wneud yn ddewis poblogaidd yn y sectorau modurol a diwydiannol.
Gwarant
Mae ein peiriant wedi'i gyflenwi â gwarant 12 mis, dim ond ar gyfer diffygion gweithgynhyrchu y mae'r warant yn berthnasol.
Mae'r peiriannau Komotashi yn cynnig cyfuniad rhagorol o ddibynadwyedd, effeithlonrwydd ac arloesedd technolegol. Diolch i'n hymchwil a'n datblygiad parhaus, mae ein peiriannau'n sicrhau'r perfformiad gorau posibl a pharhaol. Gydag ystod amrywiol o gynhyrchion wedi'u teilwra i anghenion penodol cwsmeriaid, rydym yn darparu atebion wedi'u teilwra ar gyfer ystod eang o ddiwydiannau a chymwysiadau. Mae ein sylw i fanylion, ynghyd ag ansawdd y deunyddiau a ddefnyddir, yn sicrhau mwy o wydnwch a chynnal a chadw is, gan gynnig gwerth hirdymor eithriadol. Mae dewis peiriannau Komotashi yn golygu buddsoddi mewn ansawdd, dibynadwyedd ac arloesedd i ddiwallu anghenion mwyaf heriol ein cwsmeriaid.