contact us
Leave Your Message

PEIRIANT CWBLHAU: ISUZU 4JB1 JMC55

Mae injan Isuzu 4JB1, sydd hefyd yn cael ei gynhyrchu o dan frand Komotashi, yn injan diesel pedair-silindr sy'n enwog am ei ddibynadwyedd a'i wydnwch. Gyda dadleoliad o 2.8 litr, mae'r injan hon yn defnyddio system chwistrellu uniongyrchol i sicrhau effeithlonrwydd tanwydd a pherfformiad cadarn. Mae ei adeiladu cadarn a chynnal a chadw cymharol syml yn cyfrannu at ei fywyd gweithredol hir, gan ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyfer cerbydau masnachol ysgafn, peiriannau amaethyddol a chymwysiadau diwydiannol. Mae'r trorym da ar y lefelau isel yn ei wneud yn arbennig o addas ar gyfer tasgau sy'n gofyn am bŵer cyson a dibynadwy, gan gadarnhau ei enw da fel injan ddibynadwy o dan frand Komotashi.

    CYFLWYNIAD CYNNYRCH


    Mae injan Isuzu 4JB1, sydd hefyd yn cael ei gynhyrchu o dan frand Komotashi, yn injan diesel pedair-silindr mewn llinell gyda dadleoliad o 2.8 litr (2,771 cc). Wedi'i gynllunio i gyflawni perfformiad dibynadwy a bywyd gweithredol hir, fe'i defnyddir yn eang mewn cerbydau masnachol ysgafn, peiriannau amaethyddol, a chymwysiadau diwydiannol..

    4JB1 injan JMC55 cefndir gwyn 5hl0

    Gosodwyd yr injan ar:

    ISUZU TROOPER

    4JB1 injan JMC55 cefndir gwyn 35g8


    MANYLION

    Blynyddoedd cynhyrchu

    ers 1992

    Dadleoli, cc

    2,771

    System tanwydd

    PWM CHWILIAD TANWYDD GAC

    Allbwn pŵer, KW

    57->85

    Allbwn trorym, Nm

    172/250 - 1600/2400

    Bloc silindr

    MEWN LLINELL 4 SYLLDER

    Bloc pen

    alwminiwm 16V

    Nodweddion

    nac oes

    Gyriant amseru

    cadwyn



    ANFANTEISION YR EFENGYL 4JB1

    Er bod injan Isuzu 4JB1, gan gynnwys ei fersiwn brand Komotashi, yn adnabyddus am ei ddibynadwyedd a'i berfformiad, mae ganddo rai anfanteision y dylid eu hystyried:


    1. Sŵn a Dirgryniad:

      • Mae peiriannau diesel, gan gynnwys y 4JB1, yn tueddu i fod yn fwy swnllyd ac yn cynhyrchu mwy o ddirgryniadau o gymharu â pheiriannau gasoline. Gall hyn fod yn anfantais mewn ceisiadau lle mae lefelau sŵn yn bryder.
    2. Pwysau:

      • Yn gyffredinol, mae peiriannau diesel yn drymach na'u cymheiriaid gasoline. Nid yw'r 4JB1 yn eithriad, a all effeithio ar bwysau cyffredinol y cerbyd neu'r peiriannau, a allai effeithio ar berfformiad ac effeithlonrwydd tanwydd.