0102030405
PEIRIANT CWBLHAU: ISUZU 4JB1 JMC55
CYFLWYNIAD CYNNYRCH
Mae injan Isuzu 4JB1, sydd hefyd yn cael ei gynhyrchu o dan frand Komotashi, yn injan diesel pedair-silindr mewn llinell gyda dadleoliad o 2.8 litr (2,771 cc). Wedi'i gynllunio i gyflawni perfformiad dibynadwy a bywyd gweithredol hir, fe'i defnyddir yn eang mewn cerbydau masnachol ysgafn, peiriannau amaethyddol, a chymwysiadau diwydiannol..
Gosodwyd yr injan ar:
ISUZU TROOPER
MANYLION
Blynyddoedd cynhyrchu | ers 1992 |
Dadleoli, cc | 2,771 |
System tanwydd | PWM CHWILIAD TANWYDD GAC |
Allbwn pŵer, KW | 57->85 |
Allbwn trorym, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
Bloc silindr | MEWN LLINELL 4 SYLLDER |
Bloc pen | alwminiwm 16V |
Nodweddion | nac oes |
Gyriant amseru | cadwyn |
ANFANTEISION YR EFENGYL 4JB1
Er bod injan Isuzu 4JB1, gan gynnwys ei fersiwn brand Komotashi, yn adnabyddus am ei ddibynadwyedd a'i berfformiad, mae ganddo rai anfanteision y dylid eu hystyried:
-
Sŵn a Dirgryniad:
- Mae peiriannau diesel, gan gynnwys y 4JB1, yn tueddu i fod yn fwy swnllyd ac yn cynhyrchu mwy o ddirgryniadau o gymharu â pheiriannau gasoline. Gall hyn fod yn anfantais mewn ceisiadau lle mae lefelau sŵn yn bryder.
-
Pwysau:
- Yn gyffredinol, mae peiriannau diesel yn drymach na'u cymheiriaid gasoline. Nid yw'r 4JB1 yn eithriad, a all effeithio ar bwysau cyffredinol y cerbyd neu'r peiriannau, a allai effeithio ar berfformiad ac effeithlonrwydd tanwydd.