PEIRIANT CWBLHAU ar gyfer ： Engine Mercedes M271 E16
CYFLWYNIAD CYNNYRCH
Cynhyrchwyd injan Mercedes M271 E16 rhwng 2008 a 2011 ac fe'i datblygwyd ar sail bloc silindr M271 E18, lle gosodwyd y crankshaft strôc-fer cyfatebol (gostyngwyd y strôc i 75.6 mm). Mae'r M271 E16 yn injan betrol 4-silindr mewnol 1597cc.
Peiriannau Mercedes R4: M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271 E16, M271 E18, M274, M282.
Mae'r bloc silindr wedi'i gastio o alwminiwm gyda llewys haearn bwrw wedi'i arllwys i mewn iddo. Ar waelod y bloc mae mecanwaith cydbwyso Lanchester gyda dwy siafft cydbwyso a phwmp olew integredig.
Manylebau
| Blynyddoedd cynhyrchu | 2008-2011 |
| Dadleoli, cc | 1597 |
| System tanwydd | chwistrelliad wedi'i ddosbarthu |
| Allbwn pŵer, hp | 129-156 |
| Allbwn trorym, Nm | 220 – 230 |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Bloc pen | alwminiwm 16v |
| turio silindr, mm | 82 |
| strôc piston, mm | 75.6 |
| Cymhareb cywasgu | 10.3 |
| Nodweddion | nac oes |
| Codwyr hydrolig | oes |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | ar y ddwy siafft |
| Tyrbo-wefru | cywasgwr |
| Olew injan a argymhellir | 5W-30 |
| Cynhwysedd olew injan, litr | 5.5 |
| Math o danwydd | petrol |
| Safonau Ewro | EWRO 4/5 |
| Defnydd o danwydd, L/100 km (ar gyfer C180 Kompressor W204) - dinas - priffordd - gyda'i gilydd | 9.9 5.7 7.3 |
| Hyd oes injan, km | ~300 000 |
| Pwysau, kg | 160 |
Anfanteision injan yr M271 E16
Y broblem injan enwocaf yw'r falfiau gwacáu sownd oherwydd huddygl.
Yn ail yw'r gadwyn amseru annibynadwy, a all ymestyn hyd at 100,000 km.
Dilynir hyn gan ollyngiadau aml iraid o'r cwt hidlydd olew neu'r cyfnewidydd gwres.
Mae'r system awyru cas cranc yn mynd yn fudr yn gyflym, cymaint fel bod y tiwbiau'n byrstio.
Camweithio perchnogol o'r peiriannau cyfres EVO yw'r tanwydd sy'n mynd i mewn i'r olew.