PEIRIANT CWBLHAU ： Engine Volkswagen Cava
CYFLWYNIAD CYNNYRCH
Cynhyrchwyd yr injan Volkswagen CAVA 1.4 TSI 1.4-litr gan y pryder o 2008 i 2015 ac fe'i gosodwyd yn unig ar addasiadau sylfaenol y croesi Tiguan poblogaidd iawn. Mae'r uned bŵer hon yn ei hanfod yn fersiwn EURO 5 o'r modur adnabyddus gyda'r mynegai BWK.
Mae'r gyfres EA111-TSI yn cynnwys: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
Manylebau
Blynyddoedd cynhyrchu | 2008-2015 |
Dadleoli, cc | 1390 |
System tanwydd | pigiad uniongyrchol |
Allbwn pŵer, hp | 150 |
Allbwn trorym, Nm | 240 |
Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
Bloc pen | alwminiwm 16v |
turio silindr, mm | 76.5 |
strôc piston, mm | 75.6 |
Cymhareb cywasgu | 10.0 |
Nodweddion | DOHC |
Codwyr hydrolig | oes |
Gyriant amseru | cadwyn |
Rheoleiddiwr cyfnod | ar y siafft cymeriant |
Tyrbo-wefru | Teledu KKK K03 & Eaton |
Olew injan a argymhellir | 5W-30 |
Cynhwysedd olew injan, litr | 3.6 |
Math o danwydd | petrol |
Safonau Ewro | EWRO 5 |
Defnydd o danwydd, L/100 km (ar gyfer VW Tiguan 2010) | 10.1 |
Hyd oes injan, km | ~260 000 |
Pwysau, kg | 130 |
Gosodwyd yr injan ar:
Volkswagen Sharan 2 (7N) yn 2010 – 2015;
Volkswagen Tiguan 1 (5N) yn 2008 – 2015.
Anfanteision injan VW CAVA
Mae llawer o broblemau injan yn gysylltiedig â tanio oherwydd ansawdd y tanwydd a ddefnyddir.
Yn syml, mae gasoline drwg yn cracio pistons ac mae llawer yn rhoi rhai ffug yn eu lle.
Mae'r falfiau cymeriant yma yn gordyfu'n gyflym gyda huddygl ac mae'r cywasgu yn y silindrau'n disgyn.
Mae'r gadwyn amseru wedi newid llawer o addasiadau, ond anaml y mae'n rhedeg mwy na 100,000 km.
Mae'r tyrbin yn aml yn methu'r falf reoli electronig, yn ogystal â'i giât wastraff.
Mae ffynhonnell y gollyngiad oerydd wedi'i lleoli amlaf yn yr ardal rhyng-oer.