contact us
Leave Your Message

PEIRIANT CWBLHAU : Engine Honda K24W

Yn 2013, dechreuodd Honda gynhyrchu'r K24W wedi'i ddiweddaru. Roedd yn injan gasoline i-VTEC chwistrelliad uniongyrchol 2.4L cwbl newydd sbon a ddatblygwyd fel rhan o gyfres injan cenhedlaeth nesaf Honda's Earth Dreams.

    CYFLWYNIAD CYNNYRCH

    K24 1q88K24 28bzK24 3juyK24 4629
    K24 5 poc

    Yn 2013, dechreuodd Honda gynhyrchu'r K24W wedi'i ddiweddaru. Roedd yn injan gasoline i-VTEC chwistrelliad uniongyrchol 2.4L cwbl newydd sbon a ddatblygwyd fel rhan o gyfres injan cenhedlaeth nesaf Honda's Earth Dreams.

    Dim ond y turio a'r strôc y mae'r K24W yn ei rannu â'r injans K24 blaenorol. Mae gan yr injan floc silindr alwminiwm marw-cast newydd. Y tu mewn i'r bloc silindr mae crankshaft dur ffug newydd a phistonau ysgafn gyda phennau cwpan. Ar ben hynny, mae gan injan Earth Dreams 2.4L ben silindr alwminiwm marw-cast ysgafn newydd gyda 4 falf y silindr, chwistrellwr pwysedd uchel gyda phorthladdoedd falf cymeriant, DOHC, i-VTEC a manifold gwacáu integredig. Mae'r porthladdoedd derbyn a'r siambrau hylosgi wedi'u hoptimeiddio i wella'r cymysgedd tanwydd aer a'r broses hylosgi. Mae gan y falfiau cymeriant a gwacáu ongl gulach o 35 gradd. Y newid allanol mwyaf amlwg yw ailgyfeirio cymeriant a gwacáu. Nawr mae'r cymeriant aer yn wynebu'n ôl, ac mae'r gwacáu yn wynebu ymlaen.

    K24 1n7g
    K24 22g

    Mae gan y camsiafftau cymeriant a gwacáu wyneb newyddiadur gwell i leihau ffrithiant. Cânt eu gyrru gan gadwyn dawel gyda thensiwn lifer dwbl sy'n lleihau ffrithiant. Ar ddiwedd y camshaft gwacáu yn chwistrelliad uniongyrchol pwmp tanwydd pwysedd uchel. Mae'r pwmp pwysedd uchel hwn yn darparu pwysedd tanwydd hyd at 20MPa ar gyfer chwistrellwyr 6 cam. Er mwyn cydymffurfio â'r rheoliadau allyriadau diweddaraf (tystysgrifau California ULEV-2 a Ffederal Haen 2 Bin 5), gosodwyd dau drawsnewidydd catalytig perfformiad uchel ar yr injan. Mae'r trawsnewidydd cyntaf wedi'i osod yn uniongyrchol ar allfa pen y silindr, tra bod yr ail wedi'i osod ychydig i lawr yr afon o'r injan.



    Manylebau

    Blynyddoedd cynhyrchu

    ers 2013

    Dadleoli, cc

    2356. llarieidd-dra eg

    System tanwydd

    pigiad uniongyrchol

    Allbwn pŵer, hp

    185 (K24W)
    206 (K24W7)

    Allbwn trorym, Nm

    225-245

    Bloc silindr

    alwminiwm R4

    Bloc pen

    alwminiwm 16v

    turio silindr, mm

    87

    strôc piston, mm

    99.1

    Cymhareb cywasgu

    10.1 – 11.1

    Nodweddion

    DOHC, i-VTEC

    Tyrbo-wefru

    nac oes

    Math o danwydd

    petrol



    Addasiadau

    K24W - 185 hp (138 kW) ar 6400 rpm, 245 Nm ar 3900 rpm. Cais: Honda CR-V, Honda Accord.
    K24W7 - 206 hp (138 kW) ar 6800 rpm, 247 Nm ar 3900 rpm. Cais: Acura TLX.