PEIRIANT CWBLHAU CHEVROLET LE9

● Deunyddiau o ansawdd uchel

Mae injan Chevrolet LE9 2.4-litr yn defnyddio deunyddiau o ansawdd uchel a pheirianneg uwch i sicrhau gwydnwch a pherfformiad. Mae ei bloc injan a'i ben silindr wedi'u gwneud o aloi alwminiwm, sy'n darparu cryfder wrth gadw'r injan yn ysgafn. Mae'r defnydd o ddur ffug ar gyfer y crankshaft a'r gwiail cysylltu yn gwella gwydnwch a pherfformiad. Mae pistons cast manwl gywir wedi'u cynllunio i wrthsefyll tymereddau a phwysau uchel, gan sicrhau gweithrediad dibynadwy. Mae'r injan yn cynnwys camsiafftau uwchben deuol er mwyn rheoli amseriad falf yn well a gwell effeithlonrwydd. Mae technoleg amseru falf amrywiol (VVT) yn gwneud y gorau o berfformiad injan ac economi tanwydd trwy addasu amseriad falf yn seiliedig ar amodau'r injan. Yn ogystal, mae'r gadwyn amseru cryfder uchel yn cynnig mwy o wydnwch ac mae angen llai o waith cynnal a chadw o'i gymharu â gwregys amseru. Mae haenau uwch ar gydrannau fel y cylchoedd piston a waliau silindr yn lleihau ffrithiant a thraul, gan gyfrannu at effeithlonrwydd a hirhoedledd yr injan.

● Crankshaft Ultra-gwrthsefyll

● Cydrannau gwreiddiol

Mae injan 2.4-litr Chevrolet LE9 yn cynnwys cydrannau gwreiddiol sydd wedi'u cynllunio ar gyfer gwydnwch a pherfformiad. Mae'r crankshaft dur ffug yn sicrhau cryfder a dibynadwyedd, tra bod pistons cast manwl gywir yn trin pwysau a thymheredd uchel. Mae'r bloc aloi alwminiwm a'r pen yn cynnig strwythur ysgafn ond cryf, ac mae'r camsiafftau uwchben deuol yn darparu rheolaeth falf effeithlon. Mae amseriad falf amrywiol yn gwneud y gorau o berfformiad ac effeithlonrwydd tanwydd, ac mae'r gadwyn amseru cryfder uchel yn gwella gwydnwch ac yn lleihau anghenion cynnal a chadw.