MOTORE COMPLETO: ISUZU 4JB1 JMC55

U mutore Isuzu 4JB1, pruduciutu ancu sottu a marca Komotashi, hè un mutore diesel in linea di quattru cilindri rinumatu per a so affidabilità è a durabilità. Cù una cilindrata di 2,8 litri, stu mutore usa un sistema di iniezione diretta per assicurà l'efficienza di carburante è un rendiment robustu. A so custruzzione robusta è u mantenimentu relativamente simplice cuntribuiscenu à a so longa vita operativa, facendu una scelta ideale per i veiculi commerciali ligeri, machini agriculi è applicazioni industriali. U bonu torque à bassi regimi u rende particularmente adattatu per i travaglii chì necessitanu una putenza consistente è affidabile, solidificendu ancu a so reputazione di mutore affidabile sottu a marca Komotashi.

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dettagli di u produttu

INTRODUZIONE DI PRODUTTU

U mutore Isuzu 4JB1, pruduciutu ancu sottu a marca Komotashi, hè un mutore diesel in linea di quattru cilindri cù una cilindrata di 2,8 litri (2 771 cc). Cuncepitu per furnisce un rendimentu affidabile è una longa vita operativa, hè largamente utilizatu in veiculi commerciali ligeri, machini agriculi è applicazioni industriali..

U mutore hè stallatu nantu à:

TROOPER ISUZU

SPECIFICAZIONI

Anni di pruduzzione	dapoi u 1992
Cilindrata, cc	2.771
Sistema di carburante	GAC POMPA INJECTION CARBURANTE
A putenza di pruduzzioni, KW	57->85
Coppia di uscita, Nm	172/250 - 1600/2400
Bloccu cilindru	IN LINEA 4 CILINDRI
Capu di bloccu	aluminium 16V
Features	Innò
Drive di timing	catena

DISAVANTAGES DI U MOTORE 4JB1

Mentre chì u mutore Isuzu 4JB1, cumpresa a so versione di marca Komotashi, hè cunnisciutu per a so affidabilità è u so prestazione, hà qualchì svantaghju chì deve esse cunsideratu:

Rumore è Vibrazioni:
- I motori diesel, cumpresu u 4JB1, tendenu à esse più rumorosi è pruducenu più vibrazioni cumparatu cù i motori di benzina. Questu pò esse un inconveniente in l'applicazioni induve i livelli di rumore sò una preoccupazione.
Pesu:
- I motori diesel sò generalmente più pesanti cà i so omologhi di benzina. U 4JB1 ùn hè micca un'eccezzioni, chì pò influenzà u pesu generale di u veiculu o di a machina, affettendu potenzialmente u rendiment è l'efficienza di carburante.