MOTORE COMPLETO: Motore BMW N55
INTRODUZIONE DI PRODUTTU
U mutore turbo BMW N55B30 di 3,0 litri hè statu pruduttu da a preoccupazione tedesca da 2009 à 2018 è hè stata stallata nantu à quasi tutti i mudelli maiò di a cumpagnia, cumpresi i crossovers di a serie X. Alpina hà creatu parechji di e so unità di putenza soprattuttu putenti basatu annantu à stu mutore.
U mutore hè stallatu nantu à:
BMW 1-Series E87 in 2010 - 2013; 1-Series F20 in 2012 - 2016;
BMW 2-Series F22 in 2013 - 2018;
BMW 3-Series E90 in 2010 - 2012; 3-Series F30 in 2012 - 2015;
BMW 4-Series F32 in 2013 - 2016;
BMW 5-Series F07 in 2009 - 2017; 5-Series F10 in 2010 - 2017;
BMW 6-Series F12 in 2011 - 2018;
BMW 7-Series F01 in 2012 - 2015;
BMW X3 F25 in 2010 - 2017;
BMW X4 F26 in 2014 - 2018;
BMW X5 E70 in 2010 - 2013; X5 F15 in 2013 - 2018;
BMW X6 E71 in 2010 - 2014; X6 F16 in 2014 - 2018.
Specificazioni
Anni di pruduzzione | 2009-2018 |
Cilindrata, cc | 2979 |
Sistema di carburante | iniezione diretta |
A putenza di pruduzzioni, hp | 306 (N55B30M0) |
Coppia di uscita, Nm | 400 (N55B30M0) |
Bloccu cilindru | aluminium R6 |
Capu di bloccu | aluminium 24v |
Alesaggio di cilindru, mm | 84 |
corsa del pistone, mm | 89.6 |
Rapportu di cumpressione | 10.2 |
Features | Valvetronic III |
Sollevatori idraulici | Iè |
Drive di timing | catena |
Regulatore di fase | doppia VANOS |
Turbocharger | doppia scroll |
Oliu di mutore cunsigliatu | 5W-30 |
Capacità d'oliu di mutore, litru | 6.5 |
Tipu di carburante | benzina |
Norme Euro | EURO 5 |
Cunsumu di carburante, L/100 km (per BMW 535i 2012) | 11.9 |
Vita di u mutore, km | ~ 300 000 |
E seguenti mudificazioni di sta unità di putenza sò prodotte in a cunfigurazione basica di fabbrica:
● OM 541.926 è OM 541.920 - un mutore cù una putenza di 313 hp, chì hè destinatu à cumplettà i camioni di capacità di trasportu relativamente bassu è chì operanu in voli brevi è medii;
● OM 541.922 - 354 hp engine per cumplettà i camioni chì operanu in una larga varietà di cundizioni;
U mutore OM 541.923 - 394 hp è u cunsumu di carburante più bassu trà e unità di putenza di a serie 501;
● OM 541.921 è OM 541.925 - u mutore cù a più alta putenza in a serie 501 à 428 hp
Una di e caratteristiche di i mutori di a serie OM501 hè u sistema elettronicu Telligent. Assicura a distribuzione ottimale è l'adattazione di u timing di l'iniezione è a pressione à i paràmetri specifici di carica di u mutore. À u listessu tempu, u sistema determina indipindentamente i paràmetri per ogni cilindru separatamente, chì hà un effettu pusitivu nantu à u cunsumu di carburante è a quantità di emissioni dannusu.
E soluzioni tecnologiche di i motori Mercedes OM 501LA, inseme cù u sistema Telligent, assicuranu u cunfortu di guidà u camion è una risposta immediata à u cumandamentu di pedale.
Disvantages di u mutore N55B30
Questa unità ùn tollerà micca l'oliu micca uriginale è istantaneamente coke;
L'elevatori idraulichi, i sistemi Vanos è Valvetronic sò trà i primi à soffre di coke;
In questi mutori, u sistema di iniezione diretta di carburante hè diventatu più affidabile, ma ci sò ancu assai fallimenti;
Parechji prupietari cambianu injectors di carburante è pompe d'iniezione à un chilometru di menu di 100 000 km;
U principale culprit per a perdita di l'oliu quì hè a valvula di ventilazione di u crankcase.