MITSUBISHI

Ang Mitsubishi 6G72 3.0-litro nga V6 nga makina gihimo sa planta sa Kyoto ug, dugang sa mga modelo sa kabalaka sa Hapon, gi-install sa Dodge ug Chrysler, ug usab sa Hyundai isip G6AT. Kini nga power unit anaa sa lima ka lain-laing mga bersyon, lakip na ang turbocharged.

Ang 2.0-litro nga Mitsubishi 4G63T turbo gasoline engine gihimo gikan sa 1987 hangtod 2007 ug na-install sa daghang mga modelo sa sports sa kompanya sama sa Lancer Evolution ug Galant VR-4. Ang pipila nga mga pagbag-o sa kini nga yunit alang sa merkado sa Ingles naugmad ang 411 hp ug 481 Nm.

Ang 1.6-litro nga Mitsubishi 4G18 nga gasolina nga makina gihimo sa Japan gikan sa 1998 hangtod 2012, pagkahuman ang asembliya niini gibalhin sa China, diin gibutang kini sa daghang mga lokal nga modelo.

Ang 1.8-litro nga Mitsubishi 4B10 nga gasolina nga makina gitigum sa kompanya gikan sa 2007 hangtod 2017 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sa kabalaka sa Hapon sama sa Lancer, ASX ug parehas nga RVR. Kini nga motor gihimo kauban ang Hyundai ug Chrysler isip bahin sa Global Engine Manufacturing Alliance.

Ang 1.5-litro nga Mitsubishi 4G15 nga makina gihimo sa kabalaka sa Hapon gikan sa 1985 hangtod 2012, ug dayon ang asembliya niini nagpadayon sa China, diin kini gi-install gihapon sa daghang mga lokal nga modelo.

Ang 6G74 nga makina kay usa sa mga miyembro sa Cyclone V6 family. Ang Mitsubishi 6G74 3.5-litro nga V6 nga makina gi-assemble sa usa ka pabrika sa Japan gikan sa 1992 hangtod 2021 ug gi-install sa mga modelo sama sa L200, Pajero ug Pajero Sport, ingon man sa Hyundai ingon G6CU.

Ang 2.0-litro nga Mitsubishi 4G94 nga makina gihimo sa usa ka planta sa Japan gikan sa 1999 ngadto sa 2007 ug gi-install sa daghang mga modelo sa kabalaka hangtud nga kini gibaligya sa mga kompanya sa China niadtong 2008. Kini nga yunit gitanyag sa duha ka bersyon: SOHC nga adunay MPI multipoint injection system ug DOHC nga adunay GDI direct injection.

Ang 4G69 nga makina mao ang katapusan sa sikat nga serye sa Sirius sa Mitsubishi nga kabalaka. Ang debut niini nahitabo sa 2003, ug bisan pag human sa 2 ka tuig gipulihan sa Japanese auto giant ang makina sa lain, mas moderno, ang produksyon niini wala mohunong sa hingpit.
Ang 4G6 nga pamilya naglakip usab sa mga makina: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 ug 4G67.

Ang 2.4-litro nga Mitsubishi 4G64 (o G64B) nga makina sa gasolina naa na sa produksiyon sukad pa sa 1985. Gi-install kini dili lamang sa daghang mga modelo sa kabalaka sa Hapon, apan usab sa mga awto gikan sa ubang mga tiggama. Kini nga power unit gigamit sulod sa pipila ka panahon sa Hyundai ubos sa ngalan nga G4JS.

Ang 4G63 nga makina mao ang usa sa labing popular nga upat ka silindro nga in-line nga mga makina, nga gidisenyo sa mga espesyalista sa Japanese nga kompanya nga Mitsubishi. Kini nga yunit sa kuryente adunay mga usa ka dosena nga lainlaing mga pagbag-o nga na-install sa daghang mga modelo sa Mitsubishi.

Ang 1.3-litro nga Mitsubishi 4G13 nga makina gihimo sa usa ka negosyo sa Japan gikan sa 1985 hangtod 2012 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sa kabalaka sama sa Colt, Lancer, Mirage, Dingo o Space Star. Sukad sa tunga-tunga sa 2000s, ang motor gihimo sa China, diin kini gibutang sa lokal nga mga modelo.

Ang 2.5-litro nga Mitsubishi 4D56 diesel nga makina gi-assemble sa kabalaka gikan sa 1986 hangtod 2016 ug gi-install sa Pajero ug Pajero Sport SUV, L200 pickup ug Delica minibus. Kini nga yunit sa kuryente nagsilbi nga sukaranan alang sa bantog nga Hyundai D4BA, D4BF ug D4BH diesel nga mga makina.

Ang 2.0-litro nga 16-valve nga Mitsubishi 4B11 nga makina gihimo sa kabalaka sukad pa sa 2006 ug gi-install sa labing inila nga mga modelo sa kabalaka sama sa ASX, Outlander, Lancer o Eclipse Cross. Kini nga yunit gimugna isip kabahin sa usa ka alyansa ug susama sa Chrysler ECN, Hyundai G4KA ug G4KD.

Ang Japanese nga kompanya nag-assemble sa 1.5-litro nga Mitsubishi 4A91 nga gasolina nga makina sukad sa 2004 ug gibutang kini sa mga sikat nga modelo sama sa Colt ug Lancer, ingon man usab sa daghang mga awto sa China. Kini nga power unit gimugna isip kabahin sa joint venture sa Daimler-Chrysler.

Ang makina nga Mitsubishi 4D56 usa ka obra maestra sa inhenyeriya, maampingong gihimo uban ang pagsagol sa asero ug premium nga mga materyales aron mahatagan ang dili hitupngan nga pasundayag, kasaligan, ug kahusayan. Nailhan tungod sa kalig-on ug pagkamalahutayon niini, kini nga powerhouse naa sa sentro sa daghang mga Mitsubishi nga mga salakyanan, nga naghatag gahum sa mga drayber nga adunay hapsay nga pagsagol sa gahum ug katukma.