Engine Alang sa Toyota 3UR-FE
PASIUNA SA PRODUKTO
Ang 5.7-litro nga Toyota 3UR-FE nga makina unang gipaila niadtong 2007 isip powertrain alang sa kinadak-ang SUV ug pickup sa kompanya. Sa daghang mga merkado, adunay ethanol nga bersyon niini nga makina nga adunay 3UR-FBE index.
Ang makina gi-install sa:
Toyota Land Cruiser 200 (J200) sukad 2007;
Toyota Sequoia 2 (XK60) sukad 2008;
Toyota Tundra 2 (XK50) sukad 2007;
Lexus LX570 3 (J200) sukad 2007.
Mga detalye
| Mga tuig sa produksiyon | sukad sa 2007 |
| Pagbalhin, cc | 5663 |
| Sistema sa gasolina | MPI |
| Gahum nga output, hp | 367 – 383 |
| Torque output, Nm | 530-546 |
| Bloke sa silindro | aluminyo v8 |
| Block ulo | aluminyo 32v |
| Silindro bore, mm | 94 |
| Piston stroke, mm | 102 |
| Compression ratio | 10.2 |
| Mga bahin | ACIS ug ETCS-i |
| Hydraulic lifters | oo |
| Timing drive | kadena |
| Phase regulator | Doble nga VVT-i |
| Turbocharging | dili |
| Girekomenda nga lana sa makina | 5W-30 |
| Kapasidad sa lana sa makina, litro | 8.6 |
| Matang sa gasolina | gasolina |
| Mga sumbanan sa Euro | EURO 3/4 |
| Konsumo sa gasolina, L/100 km (alang sa Lexus LX 570 2016) — siyudad — highway — gihiusa | 20.2 10.9 14.4 |
| Kinabuhi sa makina, km | ~600 000 |
| Timbang, kg | 220 |
Mga disbentaha sa 3UR-FE nga makina
Kasagaran kini nga makina nag-antus gikan sa coking sa mga singsing sa oil scraper;
Human niana, ang kanunay nga progresibong konsumo sa lana kasagaran magsugod;
Kung gimingaw nimo ang lebel sa lana, ang rotation sa crankshaft liners tinuod;
Labing kasagaran ang crankcase ventilation sensor mapakyas;
Ang ETCS-i electronic throttle system kanunay nga mapakyas;
Adunay mga kaso sa pagpahuyang sa timing chain tungod sa usa ka jammed hydraulic tensioner;
Gamay ra ang kahinguhaan sa bomba sa tubig, kini makatulo hangtod sa 100,000 km nga pagdagan.