Engine Alang sa Toyota 2RZ-E
PASIUNA SA PRODUKTO
Ang 2.4-litro nga Toyota 2RZ-E nga makina gihimo gikan sa 1989 hangtod 2004 sa Japan ug alang lamang sa mga komersyal nga awto. Tungod sa kakulang sa balanse shafts, ang motor nahimong bantogan alang sa vibrations. Kaamgid sa indeyksiyon hangtod sa 1999, usa ka bersyon sa carburetor nga adunay indeks nga 2RZ ang gihimo.
Ang makina gi-install sa:
●Toyota HiAce H100 niadtong 1989 – 2004.
Mga detalye
| Mga tuig sa produksiyon | 1989-2004 |
| Pagbalhin, cc | 2438 |
| Sistema sa gasolina | injector MPI |
| Gahum nga output, hp | 120 |
| Torque output, Nm | 198 |
| Bloke sa silindro | puthaw R4 |
| Block ulo | aluminyo 8v |
| Silindro bore, mm | 95 |
| Piston stroke, mm | 86 |
| Compression ratio | 8.8 |
| Mga bahin | dili |
| Hydraulic lifters | dili |
| Timing drive | kadena |
| Phase regulator | dili |
| Turbocharging | dili |
| Girekomenda nga lana sa makina | 5W-30 |
| Kapasidad sa lana sa makina, litro | 4.1 |
| Matang sa gasolina | gasolina |
| Mga sumbanan sa Euro | EURO 2/3 |
| Konsumo sa gasolina, L/100 km (alang sa Toyota HiAce 2003) — siyudad — highway — gihiusa | 12.8 8.6 10.8 |
| Kinabuhi sa makina, km | ~500 000 |
| Timbang, kg | 145 |
Mga disbentaha sa makina sa Toyota 2RZ-E
●Kini nga motor giisip nga kasaligan kaayo ug dili pretentious sa pagmentinar.
●Tungod sa kakulang sa balanse shafts sa disenyo, ang makina mao ang prone sa vibrations.
●Ang dili lig-on nga operasyon sa yunit kasagarang nalangkit sa mga out-of-adjustment valves.
●Pinaagi sa usa ka dagan sa 200 ka libo ka kilometro, ang usa ka timing nga kadena mahimo’g hangyoon alang sa usa ka kapuli.