contact us
Leave Your Message

KUMPLETO NGA ENGINE : Engine Hyundai-Kia G4GC

Ang 2.0-litro nga Hyundai G4GC nga makina gi-assemble sa planta sa Ulsan gikan sa 2000 hangtod 2011 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sa kompanya sama sa Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato ug Soul. Kini nga yunit iya sa updated Beta II nga linya ug adunay analogue alang sa L4GC gas fuel.

    PASIUNA SA PRODUKTO

    G4GC-14mdG4GC-20fpG4GC-364xG4GC-5sq
    g4gc-1-30d

    Ang 2.0-litro nga Hyundai G4GC nga makina gi-assemble sa planta sa Ulsan gikan sa 2000 hangtod 2011 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sa kompanya sama sa Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato ug Soul. Kini nga yunit iya sa updated Beta II nga linya ug adunay analogue alang sa L4GC gas fuel.

    Niadtong 2000, ang 2.0-litro nga yunit sa pamilyang Beta II debuted sa ikatulo nga henerasyon nga Elantra, ug sa 2003 kini nga makina gi-update: nakadawat kini og intake camshaft dephaser. Ang nahabilin sa disenyo sa makina kay kasagaran alang sa Beta nga serye, ania ang usa ka cast-iron cylinder block, usa ka aluminum 16-valve cylinder head nga walay hydraulic lifters ug usa ka hiniusa nga timing drive: ang crankshaft nagtuyok sa exhaust camshaft gamit ang usa ka bakus, nga konektado sa intake camshaft pinaagi sa usa ka kadena.

    g4gc-2-3wa
    G4GC-4s6i

    Ania usab ang multiport fuel injection, usa ka closed-type nga liquid cooling system nga adunay pinugos nga sirkulasyon ug usa ka conventional pressure ug splash lubrication system.
    Ang pamilyang Beta naglakip sa mga makina: G4GR, G4GB, G4GM, G4GC, G4GF.

    Ang makina gi-install sa:
    Hyundai Coupe 2 (GK) niadtong 2002 – 2008;
    Hyundai Elantra 3 (XD) niadtong 2000 – 2006; Elantra 4 (HD) sa 2006 – 2011;
    Hyundai i30 1 (FD) sa 2007 – 2010;
    Hyundai Sonata 4 (EF) niadtong 2006 – 2011;
    Hyundai Trajet 1 (FO) niadtong 2004 – 2008;
    Hyundai Tucson 1 (JM) niadtong 2004 – 2010;
    Kia Carens 2 (FJ) niadtong 2004 – 2006;
    Kia Ceed 1 (ED) niadtong 2006 – 2010;
    Kia Cerato 1 (LD) niadtong 2003 – 2008;
    Kia ProCeed 1 (ED) niadtong 2007 – 2010;
    Kia Soul 1 (AM) niadtong 2008 – 2011;
    Kia Sportage 2 (KM) niadtong 2004 – 2010.

    g4gc-1-771

    Mga detalye

    Mga tuig sa produksiyon

    2000-2011

    Pagbalhin, cc

    1975

    Sistema sa gasolina

    giapod-apod nga injection

    Gahum nga output, hp

    136 – 143

    Torque output, Nm

    179 – 186

    Bloke sa silindro

    puthaw R4

    Block ulo

    aluminyo 16v

    Silindro bore, mm

    82

    Piston stroke, mm

    93.5

    Compression ratio

    10.1

    Hydraulic lifters

    dili

    Timing drive

    kadena ug bakus

    Phase regulator

    oo

    Turbocharging

    dili

    Girekomenda nga lana sa makina

    5W-30, 5W-40

    Kapasidad sa lana sa makina, litro

    4.5

    Matang sa gasolina

    gasolina

    Mga sumbanan sa Euro

    EURO 3/4

    Konsumo sa gasolina, L/100 km (alang sa Hyundai Tucson 2005)
    — siyudad
    - dalan
    — gihiusa

    10.4
    6.6
    8.0

    Kinabuhi sa makina, km

    ~500 000

    Timbang, kg

    144



    Mga disbentaha sa Hyundai G4GC nga makina


    Kini usa ka kasaligan nga yunit sa kuryente nga adunay taas nga kapanguhaan ug wala’y grabe nga mga sayup. Ang mga huyang nga punto niini naglakip tingali sa usa ka medyo mabag-o nga sistema sa ignition. Adunay daghang mga hilisgutan sa mga espesyalista nga forum bahin sa dili lig-on nga operasyon sa makina ug pagsulbad sa mga problema pagkahuman sa pag-ilis sa ignition coil o sa mga high-voltage nga mga wire niini.
    Ang mga motor sa serye sa Beta medyo nangayo sa kalidad sa lubricant ug ang pamaagi sa pag-ilis niini. Busa, ang pagdaginot sagad mosangpot sa kapakyasan sa phase regulator hangtod sa 100 ka libo ka kilometro, ug ang paggamit sa hilabihan ka likido nga mga lana alang sa taas nga pagdagan usab mosangpot sa pagtuyok sa mga liner.
    Sa niini nga mga makina, ang crankshaft konektado sa exhaust camshaft pinaagi sa usa ka bakus, ang kapanguhaan nga, sumala sa opisyal nga data sa tiggama, mao ang mahitungod sa 90,000 ka kilometro. Apan ang mga tigbaligya nagdula niini nga luwas ug nag-ilis niini matag 60,000 km, tungod kay kung kini mabuak, ang mga balbula moliko.
    Usab, ang mga tag-iya nagreklamo mahitungod sa saba ug bisan usahay lisud nga operasyon sa yunit, ang ubos nga kapanguhaan sa mga attachment, ingon man usab sa malfunctions sa computer ug temperatura sensor.