contact us
Cebuano
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Mga Kategorya sa Produkto
Gipili nga mga Produkto
BAG-ONG 204DTD CRANKSHAFT

BAG-ONG 204DTD CRANKSHAFT
BAG-ONG TIMING KIT PARA SA CHEVROLET 3.0 3S

BAG-ONG TIMING KIT PARA SA CHEVROLET 3.0 3S
BAG-ONG 204DTD CONRODS

BAG-ONG 204DTD CONRODS
BMW N47 BAG-ONG TIMING CHAIN ​​KIT

BMW N47 BAG-ONG TIMING CHAIN ​​KIT
BAG-ONG 306DT CONRODS

BAG-ONG 306DT CONRODS
BAG-ONG PISTON PARA SA 306DT

BAG-ONG PISTON PARA SA 306DT
FIAT 1.3 TIMING KIT NGA SAKYANAN

FIAT 1.3 TIMING KIT NGA SAKYANAN
KUMPLETO NGA ENGINE BYD 483QB

KUMPLETO NGA ENGINE BYD 483QB
KUMPLETO NGA ENGINE BYD 476ZQB

KUMPLETO NGA ENGINE BYD 476ZQB
KUMPLETO NGA ENGINE BYD 476ZQA

KUMPLETO NGA ENGINE BYD 476ZQA
0102030405
s-l1600.jpg
s-l1600 (3).jpg
s-l1600 (1).jpg
s-l1600 (2).jpg
s-l1600.jpg
s-l1600 (3).jpg
s-l1600 (1).jpg
s-l1600 (2).jpg

KUMPLETO NGA ENGINE: Makina BMW N57

Ang 3.0-litro nga BMW N57 nga diesel nga makina gi-assemble sa planta sa Steyr sukad sa 2008 ug na-install sa halos tanan nga mas daghan o dili kaayo dagkong mga modelo sa German nga kabalaka. Ang power unit adunay tulo ka mga kausaban: nga adunay single, double o triple turbocharging.

    Kontaka kami
    mga detalye sa produkto

    PASIUNA SA PRODUKTO

    s-l1600 (2)cug

    Ang 3.0-litro nga BMW N57 nga diesel nga makina gi-assemble sa planta sa Steyr sukad sa 2008 ug na-install sa halos tanan nga mas daghan o dili kaayo dagkong mga modelo sa German nga kabalaka. Ang power unit adunay tulo ka mga kausaban: nga adunay single, double o triple turbocharging.

    Ang makina gi-install sa:
    BMW 3-Series E90 sa 2008 – 2013; 3-Series F30 sa 2012 – 2019; 3-Series F34 sukad 2014;
    BMW 4-Series F32 sukad 2013;
    BMW 5-Series F10 sa 2010 – 2017; 5-Series F07 sa 2009 – 2017;
    BMW 6-Series F12 sa 2011 - 2018;
    BMW 7-Series F01 sa 2008 – 2015;
    BMW X3 F25 sa 2011 – 2017;
    BMW X4 F26 sa 2014 – 2018;
    BMW X5 E70 sa 2010 – 2013; X5 F15 sa 2013 – 2018;
    BMW X6 E71 sa 2010 – 2014; X6 F16 sukad 2014.

    s-l1600 (3)3qa


    Mga detalye

    Mga tuig sa produksiyon

    sukad sa 2008

    Pagbalhin, cc

    2993

    Sistema sa gasolina

    Komon nga Riles

    Gahum nga output, hp

    204 – 245 (N57D30 ver. U0, O0)
    258 (N57D30O1 o N57TU)
    299 – 306 (N57D30T0 o N57 TOP)
    313 (N57D30T1 o N57TU TOP)
    381 (N57D30S1 o N57S1)

    Torque output, Nm

    430 – 540 (N57D30)
    560 (N57D30O1)
    600 (N57D30T0)
    630 (N57D30T1)
    740 (N57D30S1)

    Bloke sa silindro

    aluminyo R6

    Block ulo

    aluminyo 24v

    Silindro bore, mm

    84

    Piston stroke, mm

    90

    Compression ratio

    16.5 (gawas sa N57S1)
    16.0 (N57D30S1 o N57S1)

    Mga bahin

    intercooler

    Hydraulic lifters

    oo

    Timing drive

    kadena

    Phase regulator

    dili

    Turbocharging

    single turbo (N57D30, N57D30O1)
    kung ang turbo (N57D30T0, N57D30T1)
    tulo ka turbo (N57D30S1)

    Girekomenda nga lana sa makina

    5W-30

    Kapasidad sa lana sa makina, litro

    6.5 (gawas sa N57D30S1)
    7.2 (N57D30S1)

    Matang sa gasolina

    diesel

    Mga sumbanan sa Euro

    EURO 5/6

    Konsumo sa gasolina, L/100 km (alang sa BMW 530d 2011)
    — siyudad
    - dalan
    — gihiusa

    7.7
    5.2
    6.1

    Kinabuhi sa makina, km

    ~300 000



    Mga disbentaha sa N57D30 nga makina

    Ang kinabuhi sa serbisyo niini nga makina sa diesel nagdepende pag-ayo sa kalidad sa sugnod ug lana nga gigamit;
    Ang intake manifold swirl flaps mao ang unang mitubo sa soot ug jam;
    Kung dili limpyohan ang balbula sa EGR, ang intake mahimong barado sa soot ug ang makina magsugod nga dili parehas nga modagan;
    Duol sa 100,000 km, ang crankshaft damper anam-anam nga nahugno ug nagsugod sa paghimo sa kasaba;
    Uban sa taas nga agwat sa pagbag-o sa lana, ang kapanguhaan sa turbine ug timing chain mga 200,000 km.