KUMPLETO NGA ENGINE: Makina BMW N54B30
PASIUNA SA PRODUKTO
Ang 3.0-litro nga BMW N54B30 turbo petrol engine gihimo sa kabalaka gikan sa 2006 hangtod 2016 ug gi-install sa daghang mga sikat nga modelo: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 crossover. Kini nga yunit aktibo nga gigamit sa Alpina sa paghimo sa ilang bug-at nga katungdanan nga mga motor.
Ang makina gi-install sa:
BMW 1-Series E87 sa 2007 – 2012;
BMW 3-Series E90 sa 2006 – 2010;
BMW 5-Series E60 sa 2007 – 2010;
BMW 7-Series F01 sa 2008 – 2012;
BMW X6 E71 sa 2008 – 2010;
BMW Z4 E89 sa 2009 - 2016.
Mga detalye
Mga tuig sa produksiyon | 2006-2016 |
Pagbalhin, cc | 2979 |
Sistema sa gasolina | direkta nga indeyksiyon |
Gahum nga output, hp | 306 (N54B30O0) |
Torque output, Nm | 400 (N54B30O0) |
Bloke sa silindro | aluminyo R6 |
Block ulo | aluminyo 24v |
Silindro bore, mm | 84 |
Piston stroke, mm | 89.6 |
Compression ratio | 10.2 |
Mga bahin | dili |
Hydraulic lifters | oo |
Timing drive | kadena |
Phase regulator | doble nga VANOS |
Turbocharging | Bi-Turbo |
Girekomenda nga lana sa makina | 5W-30 |
Kapasidad sa lana sa makina, litro | 6.5 |
Matang sa gasolina | gasolina |
Mga sumbanan sa Euro | EURO 5 |
Konsumo sa gasolina, L/100 km (alang sa BMW 740i 2010) | 13.8 |
Kinabuhi sa makina, km | ~250 000 |
Mga disbentaha sa N54B30 nga makina
Ang mga nag-unang problema sa makina nalangkit sa direktang fuel injection system;
Ang mga injector ug mga high pressure fuel pump mahimong magkinahanglan og pag-ilis sa mas sayo pa kay sa 100,000 km nga pagdagan;
Sa mga makina sa wala pa ang 2010, ang ubos nga presyur nga balbula kanunay nga napakyas;
Dili ang pinakadako nga kapanguhaan dinhi mao usab ang usa ka pares sa Mitsubishi TD03-10TK3 turbines;
Ang usa ka bag-o nga electric pump lagmit nga mapakyas sa labing dili angay nga higayon.