contact us
Leave Your Message

KUMPLETO NGA ENGINE: Makina BMW N47

Ang mga makina sa diesel nga BMW N47D20 nga adunay gidaghanon nga 2.0 ka litro gihimo sukad sa 2007 ug gi-install sa tanan nga mga compact ug medium-sized nga mga modelo sa kabalaka, lakip ang mga Mini nga awto. Sulod sa pipila ka mga panahon, ang maong mga makina sa diesel gi-install sa daghang mga Toyota compact van ug mga crossover.

    PASIUNA SA PRODUKTO

    N47D20 - Watermark 48f

    Ang mga makina sa diesel nga BMW N47D20 nga adunay gidaghanon nga 2.0 ka litro gihimo sukad sa 2007 ug gi-install sa tanan nga mga compact ug medium-sized nga mga modelo sa kabalaka, lakip ang mga Mini nga awto. Sulod sa pipila ka mga panahon, ang maong mga makina sa diesel gi-install sa daghang mga Toyota compact van ug mga crossover.
    Ang pamilyang N47 naglakip usab sa: N47D16.

    Ang makina gi-install sa:
    BMW 1-Series E87 sa 2007 – 2013; 1-Series F20 sukad 2011;
    BMW 2-Series F22 sa 2013 – 2015;
    BMW 3-Series E90 sa 2007 – 2013; 3-Series F30 sa 2011 – 2015;
    BMW 4-Series F32 sa 2013 – 2016;
    BMW 5-Series E60 sa 2007 – 2010; 5-Series F10 sa 2010 – 2017;
    BMW X1 E84 sa 2009 – 2015;
    BMW X3 E83 sa 2007 – 2010; X3 F25 sa 2010 – 2014;
    BMW X5 F15 sa 2013 – 2015;
    Toyota Auris 2 (E180) sa 2015 - 2018;
    Toyota Avensis 3 (T270) sa 2015 - 2018;
    Toyota RAV4 4 (XA40) sa 2016 - 2018;
    Toyota Verso 1 (AR20) sa 2014 - 2018;
    Mini Countryman R60 sa 2010 - 2017;
    Mini Hatch R56 sa 2010 - 2013;
    Mini Paceman R61 sa 2012 - 2016;
    Mini Roadster R59 sa 2012 - 2015.

    N47D20 cmk


    Mga detalye

    Mga tuig sa produksiyon

    sukad sa 2007

    Pagbalhin, cc

    1995

    Sistema sa gasolina

    Komon nga Riles

    Gahum nga output, hp

    116 – 177 (N47D20, bersyon K0, U0 ug O0)
    204 (N47D20 TOP o N47D20T0)
    116 – 184 (N47TU, bersyon K1, U1 ug O1)
    218 (N47S1 o N47D20T1)

    Torque output, Nm

    260 – 350 (N47D20)
    400 (N47D20T0)
    260 – 380 (N47TU)
    450 (N47D20T1)

    Bloke sa silindro

    aluminyo R4

    Block ulo

    aluminyo 16v

    Silindro bore, mm

    84

    Piston stroke, mm

    90

    Compression ratio

    16.0 – 16.5 (N47D20)
    16.5 (N47D20T0, N47TU, N47D20T1)

    Mga bahin

    intercooler

    Hydraulic lifters

    oo

    Timing drive

    kadena

    Phase regulator

    dili

    Turbocharging

    oo (N47D20, N47TU)
    Twin-Turbo (N47D20T0, N47D20T1)

    Girekomenda nga lana sa makina

    5W-30

    Kapasidad sa lana sa makina, litro

    5.2

    Matang sa gasolina

    diesel

    Mga sumbanan sa Euro

    EURO 5/6

    Konsumo sa gasolina, L/100 km (alang sa BMW 320d 2010)
    — siyudad
    - dalan
    — gihiusa

    6.0
    4.1
    4.8

    Kinabuhi sa makina, km

    ~250 000



    Mga disbentaha sa N47D20 nga makina

    Ang labing inila nga problema sa motor sa pag-inat sa timing chain sa modagan hangtod sa 100,000 km;
    Ang pag-ilis sa timing kit gihimo lamang sa pagtangtang sa makina ug dili barato;
    Ang mga swirl flaps sa intake manifold dali nga motubo sa soot ug jam;
    Ang crankshaft damper adunay kasarangan nga kapanguhaan ug mahimong magkinahanglan nga ilisan sa 100,000 km;
    Ang dugay nga overheating sa usa ka diesel nga makina sagad mosangpot sa mga liki tali sa mga silindro.