MOTOR COMPLET: MOTOR DEL GRUPO ELECTRÒGEN ISUZU 4JB1T
INTRODUCCIÓ DEL PRODUCTE
L'Isuzu 4JB1T, especialment en el seu paper per a aplicacions de generadors, destaca com una opció de motor fiable, eficient i robusta. El seu rendiment turbo assegura que pot satisfer les demandes de proporcionar energia elèctrica constant, mentre que la seva eficiència ajuda a mantenir els costos operatius manejables. Malgrat alguns inconvenients, com ara el soroll i la complexitat potencial del manteniment, el 4JB1T segueix sent una opció preferida per a molts sistemes de generadors a causa de la seva fiabilitat i rendiment provats..
El motor es va instal·lar a:
GENERADORS ELÈCTRICS
ESPECIFICACIONS
Anys de producció | des de 1992 |
Desplaçament, cc | 2.771 |
Sistema de combustible | BOMBA D'INJECCIÓ DE COMBUSTIBLE GAC |
Potència de sortida, KW | 57->85 |
Sortida de parell, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
Bloc de cilindres | EN LÍNIA 4 CILINDRES |
Cap de bloc | alumini 16V |
Característiques | no |
Conducció de cronometratge | cadena |
INCONVENIENTS DEL MOTOR 4JB1T
Tot i que el motor Isuzu 4JB1, inclosa la seva versió de marca Komotashi, és conegut per la seva fiabilitat i rendiment, té alguns desavantatges que cal tenir en compte:
-
Soroll i vibració:
- Els motors dièsel, inclòs el 4JB1T, solen ser més sorollosos i produir més vibracions en comparació amb els motors de gasolina. Això pot ser un inconvenient en aplicacions on els nivells de soroll són una preocupació.
-
Pes:
- Els motors dièsel són generalment més pesats que els seus homòlegs de gasolina. El 4JB1 no és una excepció, que pot afectar el pes total del vehicle o la maquinària, afectant potencialment el rendiment i l'eficiència del combustible.