MOTOR COMPLET: Motor Land Rover 508PS
INTRODUCCIÓ DEL PRODUCTE
El motor Land Rover de 5.0 litres 508PS o 5.0 Supercharged es produeix des del 2009 i s'instal·la en SUV populars com el Range Rover, el Range Rover Sport o el Velar. A més, aquest motor amb un compressor Eaton es posa als cotxes Jaguar sota l'índex AJ133S.
Sèrie AJ-V8: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.
Especificacions
Anys de producció | des del 2009 |
Desplaçament, cc | 4999 |
Sistema de combustible | injecció directa |
Potència de sortida, CV | 450-600 |
Sortida de parell, Nm | 575-700 |
Bloc de cilindres | V8 d'alumini |
Cap de bloc | alumini 32v |
Diàmetre del cilindre, mm | 92,5 |
Carrera del pistó, mm | 93 |
Relació de compressió | 9.5 |
Característiques | intercooler |
Aixecadors hidràulics | no |
Conducció de cronometratge | cadena |
Regulador de fase | als dos eixos |
Turboalimentació | Eaton M112 |
Oli de motor recomanat | 5W-20 |
Capacitat d'oli de motor, litre | 8.0 |
Tipus de combustible | benzina |
estàndards de l'euro | EURO 5 |
Consum de combustible, L/100 km (per a Range Rover Supercharged 2018) | 18.0 |
Vida útil del motor, km | ~300.000 |
Pes, kg | 220 |
El motor es va instal·lar a:
Land Rover Range Rover 3 (L322) el 2009 – 2012; Range Rover 4 (L405) des de 2012;
Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) el 2009 – 2013; Range Rover Sport 2 (L494) des del 2013;
Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) des del 2017.
Desavantatges del motor Land Rover 508PS
El problema més famós del motor és l'estirament de les cadenes de distribució a poc quilometratge.
A més, l'accionament del ventilador pot zumbar amb força rapidesa i requereix un reemplaçament.
Molt rar, però els seients de les vàlvules cauen i es trenca la junta de culata.
No oblideu netejar periòdicament el cos de l'accelerador i els injectors de combustible.
Els punts febles també inclouen una bomba i un ventilador de refrigeració addicional.