KOMPLETAN MOTOR: Motor Volkswagen CFNB
PREDSTAVLJANJE PROIZVODA
Volkswagen CFNB motor od 1,6 litara proizvodio se u fabrici u Chemnitzu od 2010. do 2016. godine i instaliran je na veoma popularnu Polo Sedan i osnovne verzije Jette. Ova se jedinica za napajanje razlikovala od slične CFNA samo po karakteristikama snage.
Serija EA111-1.6 uključuje: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.
Specifikacije
Godine proizvodnje | 2010-2016 |
Pomak, cc | 1598 |
Sistem goriva | injektor |
Izlazna snaga, hp | 85 |
Izlazni obrtni moment, Nm | 145 |
Blok cilindra | aluminijum R4 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra, mm | 76.5 |
Hod klipa, mm | 86.9 |
Omjer kompresije | 10.5 |
Karakteristike | DOHC |
Hidraulični podizači | da |
Timing drive | lanac |
Fazni regulator | br |
Turbo punjenje | br |
Preporučeno motorno ulje | 5W-30 |
Kapacitet motornog ulja, litar | 3.6 |
Vrsta goriva | benzin |
Euro standardi | EVRO 4 |
Potrošnja goriva, L/100 km (za VW Polo Sedan 2013) | 8.7 |
Vijek trajanja motora, km | ~320 000 |
Motor je instaliran na:
Volkswagen Jetta 6 (1B) 2010 – 2016;
Volkswagen Polo Sedan 1 (6C) 2010 – 2015.
Nedostaci VW CFNB motora
Najpoznatiji problem jedinice je kucanje u grupi cilindar-klip.
Proizvođač je promijenio klipove pod garancijom, ali se vremenom problem vratio.
Razvodni lanac se već može protegnuti na 100 – 150 hiljada km, ali to zavisi od stila vožnje.
Ispušni razvodnik dosta često puca, a zavarivanje ne pomaže dugo vremena.
Lijevi nosač motora i blok gasa također imaju nizak resurs.