KOMPLETAN MOTOR: Motor BMW N13B16
PREDSTAVLJANJE PROIZVODA
1,6-litarski turbo benzinski motor BMW N13 kompanija je proizvodila od 2011. do 2016. godine i instaliran je samo na dva modela koncerna: 1-Series na stražnjem dijelu F20 i 3-Series u stražnjem dijelu F30. Ovaj motor je razvijen zajedno sa koncernom PSA i tamo je poznat pod indeksom EP6CDT.
Blok cilindra ovog motora izrađen je od legure aluminijuma, njegova radilica je kovana, košuljice od suvog livenog gvožđa. Na radilici je 8 protivtega, dužina klipnjača je 138,5 mm, klipovi iz Mahlea su prečnika 77 mm. Motor koristi novi tip glave cilindra sa Valvetronic 3 sistemom, dvostrukim Vanosom i podijeljenim bregastim vratilima. Osim toga, motor ima direktno ubrizgavanje goriva.
Motor je instaliran na:
BMW 1-serije F20 u 2011 – 2016;
BMW serije 3 F30 u 2012 – 2015.
Specifikacije
Godine proizvodnje | 2011-2016 |
Pomak, cc | 1598 |
Sistem goriva | direktno ubrizgavanje |
Izlazna snaga, hp | 102 (N13B16K0) |
Izlazni moment, Nm | 180 (N13B16K0) |
Blok cilindra | aluminijum R4 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra, mm | 77 |
Hod klipa, mm | 85.8 |
Omjer kompresije | 10.5 |
Karakteristike | Valvetronic III |
Hidraulični podizači | da |
Timing drive | lanac |
Fazni regulator | dupli VANOS |
Turbo punjenje | twin-scroll |
Preporučeno motorno ulje | 5W-30 |
Kapacitet motornog ulja, litar | 4.25 |
Vrsta goriva | benzin |
Euro standardi | EURO 5/6 |
Potrošnja goriva, L/100 km (za BMW 116i 2012) | 7.2 |
Vijek trajanja motora, km | ~250 000 |
Nedostaci motora N13B16
Prilikom rada motora N13B16 mogu se pojaviti različiti problemi: vibracije motora, plutajuća brzina, povećana potrošnja goriva. Pravovremena dijagnostika i zamjena istrošenih dijelova produžit će vijek trajanja jedinice.
Vibracije motora nastaju kada su brizgaljke prljave, prvo se provjeravaju.
Kada broj obrtaja pluta, potrebno je provjeriti da li je ventil praznog hoda dovoljno čist, kao i provjeriti ventil za gas.
Sa povećanom potrošnjom goriva, procjenjuje se mjerač protoka zraka - njegov kvar često uzrokuje povećanu potrošnju plina.
Za motor N13B16 preporučljivo je koristiti visokokvalitetni benzin (98.) i ulje koje preporučuje proizvođač. Jedinica ne voli čestu promjenu radnih fluida. Uz redovno održavanje i otklanjanje kvarova, motor će raditi pouzdano i dugo trajati.