পণ্য

Nissan এর HR15 ইঞ্জিনের সাথে নতুনত্বের হৃদয়ে স্বাগতম। আপনার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা, HR15 ইঞ্জিনটি অত্যাধুনিক প্রযুক্তির সাথে ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতার সমন্বয় করে। HR15 ইঞ্জিনের গতিশীল পাওয়ার ডেলিভারি দিয়ে খোলা রাস্তার রোমাঞ্চ প্রকাশ করুন। শহরের রাস্তায় ন্যাভিগেট করা হোক বা হাইওয়ের নিচে ভ্রমণ করা হোক না কেন, এই ইঞ্জিন প্রতিক্রিয়াশীল কর্মক্ষমতা প্রদান করে যা আপনাকে নিয়ন্ত্রণে রাখে। এর উচ্চ-আবর্তনশীল প্রকৃতির সাথে, HR15 ইঞ্জিন আনন্দদায়ক ত্বরণ এবং মসৃণ হ্যান্ডলিং প্রদান করে, প্রতিটি ড্রাইভকে একটি স্মরণীয় অভিজ্ঞতা করে তোলে। HR15 ইঞ্জিনের সাথে শক্তি এবং দক্ষতার নিখুঁত মিশ্রণের অভিজ্ঞতা নিন।

HR12 ইঞ্জিনের সাথে স্বয়ংচালিত উদ্ভাবনের জগতে স্বাগতম, যেখানে শক্তি নির্ভুলতা পূরণ করে, কার্যকারিতা কর্মক্ষমতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয় এবং ড্রাইভিং একটি আনন্দদায়ক অভিজ্ঞতা হয়ে ওঠে যা আগে কখনও হয়নি। নিসানের প্রকৌশল দক্ষতার রাজ্যে প্রবেশ করুন এবং অত্যাধুনিক স্বয়ংচালিত প্রযুক্তির হৃদস্পন্দন আবিষ্কার করুন। বিস্তারিত মনোযোগ দিয়ে তৈরি, HR12 ইঞ্জিন উৎকর্ষের প্রতি নিসানের প্রতিশ্রুতির প্রতীক।

মার্সিডিজ M270 ইঞ্জিন হল একটি চার-সিলিন্ডার, ভার্সন এবং কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে 1.6 থেকে 2.0 লিটার পর্যন্ত পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি সহ ইনলাইন ইউনিট। এটি সরাসরি ইনজেকশন সহ একটি পেট্রল ইঞ্জিন, যা প্রাণবন্ত কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী দক্ষতার মধ্যে ভারসাম্য প্রদান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

মাজদা এলএফ ইঞ্জিন সিরিজের জন্য নির্দিষ্ট অনলাইন সংস্থানে স্বাগতম, মাজদার স্বয়ংচালিত শ্রেষ্ঠত্বের নিরলস সাধনার প্রমাণ। এই অসাধারণ পাওয়ারপ্ল্যান্টের পেছনের প্রযুক্তি, কর্মক্ষমতা এবং উদ্ভাবন উন্মোচন করার সময় মাজদার প্রকৌশলী দক্ষতার অন্তরে ডুব দিন।

ইঞ্জিন: M1DA

M1DA ইঞ্জিন হল একটি অত্যাধুনিক 1.0-লিটার টার্বোচার্জড ইনলাইন-3 পেট্রোল ইঞ্জিন, যা ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস (FCA) দ্বারা সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা, দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদানের জন্য সতর্কতার সাথে তৈরি করা হয়েছে। সম্মানিত গ্লোবাল স্মল ইঞ্জিন (GSE) পরিবারের অংশ, যা FireFly ইঞ্জিন সিরিজ নামেও পরিচিত, M1DA আধুনিক ড্রাইভিং চাহিদার জন্য তৈরি অত্যাধুনিক স্বয়ংচালিত প্রযুক্তির প্রতিফলন করে।

N47 ইঞ্জিন হল পারফরম্যান্স এবং দক্ষতার একটি পাওয়ার হাউস, বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে যা এটিকে স্বয়ংচালিত উত্সাহীদের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে। N47 ইঞ্জিনের এই 2.0L সংস্করণটি যথার্থ প্রকৌশল এবং অত্যাধুনিক প্রযুক্তির একটি প্রমাণ। মোট 7টি ভিন্ন উপভেরিয়েন্ট সহ, এই ইঞ্জিনটি বিভিন্ন ধরনের ড্রাইভিং চাহিদা এবং পছন্দগুলি পূরণ করে৷ সর্বনিম্ন শক্তিশালী, 85 kW (114hp) @ 4,000 rpm এবং 260 Nm (192lb-ft) @ 1,750 rpm, সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ থেকে, 160 kW (215hp) @ 4,400 rpm এবং 450 Nb3ft (420 Nm-3ft) রেট করা হয়েছে ) @ 2,500 rpm, N47 ইঞ্জিন শক্তি এবং টর্কের একটি চিত্তাকর্ষক বর্ণালী অফার করে।

BMW N43B20 ইঞ্জিন কার্যক্ষমতা, নির্ভুলতা এবং দক্ষতার একটি পাওয়ার হাউস। প্রকৌশলের এই ব্যতিক্রমী অংশটিতে একটি অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার ব্লক এবং ডুয়াল ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট (DOHC) সহ অ্যালুমিনিয়াম হেড এবং প্রতি সিলিন্ডারে চারটি ভালভ রয়েছে, মোট 16টি ভালভ। এই নকশাটি সর্বোত্তম বায়ুপ্রবাহ এবং দহন নিশ্চিত করে, যার ফলে চিত্তাকর্ষক শক্তি বিতরণ এবং জ্বালানী দক্ষতা। N43B20 ইঞ্জিন হল স্বয়ংচালিত প্রকৌশলে উৎকর্ষ এবং উদ্ভাবনের প্রতি BMW-এর প্রতিশ্রুতির একটি প্রমাণ।

N42B20 ইঞ্জিন হল একটি উচ্চতর 4-সিলিন্ডার পাওয়ার ট্রেন যা স্বয়ংচালিত শিল্পে তার উন্নত কর্মক্ষমতা এবং উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে বিপ্লব ঘটিয়েছে। অপ্রচলিত M43B18, M43B19 এবং M44B19 মডেলগুলি প্রতিস্থাপন করে 2001 সালে ইঞ্জিনটি চালু করা হয়েছিল। অত্যাধুনিক প্রকৌশলের একটি প্রমাণ, N42B20 ইঞ্জিনে কাস্ট-লোহার বুশিং সহ একটি হালকা অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার ব্লক, একটি নতুন লং-স্ট্রোক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং আপগ্রেড করা পিস্টন এবং সংযোগকারী রড রয়েছে৷ এই বর্ধিতকরণগুলি ইঞ্জিনের সামগ্রিক কর্মক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে, এটিকে শক্তি, দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য চালকদের জন্য একটি শীর্ষ পছন্দ করে তোলে।

1.6L N13B16 ইঞ্জিন হল কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতার একটি পাওয়ার হাউস যা ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 2011 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত BMW দ্বারা উত্পাদিত, এই টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনটি ইঞ্জিনিয়ারিং শ্রেষ্ঠত্বের প্রতি ব্র্যান্ডের প্রতিশ্রুতির একটি প্রমাণ। এটি বিশেষভাবে দুটি আইকনিক মডেলে ইনস্টল করা হয়েছে: 1 সিরিজ F20 এবং 3 সিরিজ F30, উচ্চতর শক্তি এবং জ্বালানী অর্থনীতি সরবরাহ করার ক্ষমতা প্রদর্শন করে। আসুন 1.6-লিটার N13B16 ইঞ্জিনের শক্তি এবং ক্ষমতাগুলিকে আরও গভীরভাবে অনুসন্ধান করি এবং দেখি কী এটিকে স্বয়ংচালিত প্রকৌশলের একটি বিস্ময় হিসাবে আলাদা করে তোলে৷

S63B44B হল একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন যা অনেক BMW মডেলকে শক্তি দেয়, এটিকে অটো উত্সাহী এবং পেশাদার মেকানিক্সের জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ করে তোলে। 441kW এর সর্বাধিক পাওয়ার আউটপুট এবং 750Nm এর সর্বাধিক টর্ক সহ, ইঞ্জিনটি একটি আনন্দদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। S63B44B তে 5600 থেকে 6700 rpm পর্যন্ত সর্বোচ্চ শক্তি এবং 1800 থেকে 5600 rpm পর্যন্ত সর্বোচ্চ টর্ক সহ চিত্তাকর্ষক কর্মক্ষমতা রয়েছে। সর্বোত্তম জ্বালানি দক্ষতা এবং পাওয়ার আউটপুট নিশ্চিত করার জন্য ইঞ্জিনটি অত্যাধুনিক সরাসরি ইনজেকশন প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় সিলিন্ডার হেড ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব আরও বাড়িয়ে তোলে, এটি গাড়ি উত্সাহীদের জন্য একটি চমৎকার পছন্দ করে তোলে।

BMW N20B20 ইঞ্জিন তার নিজের অধিকারে একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং স্বয়ংচালিত শিল্পে নতুন মান সেট করে। এটা বলা যেতে পারে যে এটি একটি N55 ইঞ্জিন যার দুটি কম সিলিন্ডার রয়েছে। এটি একক-টার্বো ডুয়াল-ভর্টেক্স সুপারচার্জিং প্রযুক্তি, ইলেকট্রনিক ভালভ প্রযুক্তি এবং উচ্চ-নির্ভুল সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন প্রযুক্তিকে সংহত করে। এই সংমিশ্রণটি একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স ইঞ্জিনে পরিণত হয় যা শুধুমাত্র অসামান্য শক্তি সরবরাহ করে না বরং উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী খরচও কমায়। N20 ইঞ্জিনের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল এটি 1250 rpm-এ সর্বাধিক টর্ক পৌঁছানোর ক্ষমতা, একটি নির্বিঘ্ন এবং উত্তেজনাপূর্ণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করে। . উচ্চ-পাওয়ার সংস্করণে, এটি 4800 rpm-এ পৌঁছাতে পারে, যা দৈনিক ড্রাইভিংয়ে ব্যবহৃত গতির পরিসরকে কভার করে। এর মানে হল আপনি হাইওয়েতে যান বা শহরের রাস্তায় ক্রুজিং করুন না কেন, N20 ইঞ্জিন আপনার প্রয়োজনীয় শক্তি এবং কর্মক্ষমতা প্রদান করে।

EA111 ইঞ্জিন সিরিজটি ভক্সওয়াগেন গ্রুপ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে চালু হয়েছিল। এটি পূর্ববর্তী EA827 ইঞ্জিন সিরিজ প্রতিস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

VW CJSA ইঞ্জিনটি ভক্সওয়াগেন গ্রুপের ইঞ্জিনিয়ারিং শ্রেষ্ঠত্বের প্রতি অটল প্রতিশ্রুতির একটি প্রমাণ হিসাবে দাঁড়িয়েছে, যা শক্তি এবং জ্বালানী দক্ষতার একটি বাধ্যতামূলক সংমিশ্রণ অফার করে। বিখ্যাত EA288 ইঞ্জিন পরিবারের অবিচ্ছেদ্য সদস্য হিসাবে, এই অত্যাধুনিক টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন প্রতিক্রিয়াশীল কর্মক্ষমতা এবং পরিবেশ-বান্ধব অপারেশনের মধ্যে নিখুঁত ভারসাম্য অর্জনের চলমান সাধনার প্রতীক।

সিজেএসএ ইঞ্জিনটি ডিজেল প্রযুক্তির সর্বশেষ অগ্রগতিগুলিকে মূর্ত করে, একটি অত্যাধুনিক সাধারণ রেল সরাসরি জ্বালানী ইঞ্জেকশন সিস্টেমকে অন্তর্ভুক্ত করে যা জ্বালানী সরবরাহ এবং ইগনিশনের সময় সতর্কতার সাথে নিয়ন্ত্রণের নিশ্চয়তা দেয়৷ এই জটিল সিস্টেমটি অপ্টিমাইজ করা দহন, ক্লিনার নির্গমন এবং বর্ধিত জ্বালানী ব্যবহার নিশ্চিত করার অনুমতি দেয়। একটি সূক্ষ্মভাবে ক্যালিব্রেটেড টার্বোচার্জারের সাথে মিলিত, ইঞ্জিনটি জ্বালানী অর্থনীতির প্রশংসনীয় স্তর বজায় রাখার সাথে সাথে পাওয়ার আউটপুটকে সর্বাধিক করে তোলে, এইভাবে ড্রাইভারদের একটি উত্সাহী কিন্তু অর্থনৈতিক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

EA888 CDN ইঞ্জিন হল একটি নির্দিষ্ট ধরনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন যা ভক্সওয়াগেন গ্রুপ দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। এটি EA888 ইঞ্জিন পরিবারের অংশ, যেগুলি টার্বোচার্জড, সরাসরি-ইনজেকশন পেট্রল ইঞ্জিন যা বিভিন্ন ভক্সওয়াগেন, অডি, সিট এবং স্কোডা যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। "CDN" উপাধিটি সম্ভবত EA888 ইঞ্জিন লাইনআপের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট বৈকল্পিক বা সংস্করণকে বোঝায়, যা স্থানচ্যুতি, পাওয়ার আউটপুট বা জ্বালানী দক্ষতার মতো বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যকে নির্দেশ করে।

Mitsubishi 4D56 ইঞ্জিন হল প্রকৌশলের একটি মাস্টারপিস, যা অতুলনীয় কর্মক্ষমতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা প্রদানের জন্য স্টিল এবং প্রিমিয়াম উপকরণের সংমিশ্রণে সতর্কতার সাথে তৈরি করা হয়েছে। এর দৃঢ়তা এবং সহনশীলতার জন্য বিখ্যাত, এই পাওয়ারহাউসটি অসংখ্য মিতসুবিশি গাড়ির কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে, যা চালকদের ক্ষমতা এবং নির্ভুলতার বিরামহীন মিশ্রণের সাথে ক্ষমতায়ন করে।