0102030405
সম্পূর্ণ ইঞ্জিন: ISUZU 4JB1
পণ্য পরিচিতি
Isuzu 4JB1 ইঞ্জিন, এছাড়াও Komotashi ব্র্যান্ডের অধীনে উত্পাদিত, একটি চার-সিলিন্ডার ইনলাইন ডিজেল ইঞ্জিন যা 2.8 লিটার (2,771 cc) এর স্থানচ্যুতি সহ। নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘ কর্মক্ষম জীবন প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি ব্যাপকভাবে হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন, কৃষি যন্ত্রপাতি এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।.
ইঞ্জিনটি এতে ইনস্টল করা হয়েছিল:
ইসুজু ট্রুপার
স্পেসিফিকেশন
উৎপাদন বছর | 1992 সাল থেকে |
স্থানচ্যুতি, সিসি | 2,771 |
জ্বালানী সিস্টেম | GAC ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প |
পাওয়ার আউটপুট, কিলোওয়াট | 57->85 |
টর্ক আউটপুট, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
সিলিন্ডার ব্লক | লাইন 4 সিলিন্ডারে |
ব্লক হেড | অ্যালুমিনিয়াম 16V |
বৈশিষ্ট্য | না |
টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
4JB1 ইঞ্জিনের অসুবিধা
যদিও ইসুজু 4JB1 ইঞ্জিন, এর কমোটাশি-ব্র্যান্ডেড সংস্করণ সহ, তার নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতার জন্য পরিচিত, এর কিছু অসুবিধা রয়েছে যা বিবেচনা করা উচিত:
-
গোলমাল এবং কম্পন:
- 4JB1 সহ ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বেশি শব্দ করে এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের তুলনায় বেশি কম্পন তৈরি করে। এটি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে একটি ত্রুটি হতে পারে যেখানে শব্দের মাত্রা একটি উদ্বেগের বিষয়।
-
ওজন:
- ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত তাদের পেট্রল সমকক্ষের তুলনায় ভারী হয়। 4JB1 ব্যতিক্রম নয়, যা যানবাহন বা যন্ত্রপাতির সামগ্রিক ওজনকে প্রভাবিত করতে পারে, সম্ভাব্য কার্যক্ষমতা এবং জ্বালানি দক্ষতাকে প্রভাবিত করতে পারে।