সম্পূর্ণ ইঞ্জিন: ইঞ্জিন মিতসুবিশি 4G64

2.4-লিটার মিতসুবিশি 4G64 (বা G64B) পেট্রল ইঞ্জিন 1985 সাল থেকে উত্পাদন করা হয়েছে। এটি শুধুমাত্র জাপানি উদ্বেগের বেশ কয়েকটি মডেলে নয়, অন্যান্য নির্মাতাদের গাড়িতেও ইনস্টল করা হয়েছে। এই পাওয়ার ইউনিটটি কিছু সময়ের জন্য হুন্ডাই G4JS নামে ব্যবহার করেছিল।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

পণ্যের বিবরণ

পণ্য পরিচিতি

1997 সাল পর্যন্ত, এই ইঞ্জিনে শুধুমাত্র একটি ক্যামশ্যাফ্ট এবং প্রচলিত মাল্টিপয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন ছিল। কিন্তু জিডিআই নামক উচ্চ প্রযুক্তির ছোঁয়া শেষ পর্যন্ত তাকে ও। ডাইরেক্ট ফুয়েল ইনজেকশন এবং একটি অতিরিক্ত ক্যামশ্যাফ্ট একটি অতিরিক্ত 37 হর্সপাওয়ার এনেছে এবং জিডিআই সিস্টেমের সাথে জড়িত অন্তর্নিহিত জটিলতা।

4G6 পরিবারে ইঞ্জিনও রয়েছে: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G67 এবং 4G69।

ইঞ্জিনটি এতে ইনস্টল করা হয়েছিল:

1997 - 1999 সালে মিতসুবিশি ইক্লিপস 2G; 1999 – 2005 সালে Eclipse 3G;

1988 - 1994 সালে মিতসুবিশি ডেলিকা III; 1994 - 2007 সালে ডেলিকা IV;

1985 - 1989 সালে মিতসুবিশি গ্যালান্ট E10; 1987 - 1993 সালে Galant E30; 1992 - 1998 সালে Galant E50; 1996 - 2003 সালে Galant EA0;

1986 - 1996 সালে মিতসুবিশি L200 K34; 1996 - 2006 সালে L200 K74; 2006 – 2014 সালে L200 KB4; 2015 সাল থেকে L200 KK4;

2001 - 2004 সালে মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার CU0;

1991 - 1999 সালে মিতসুবিশি পাজেরো V30;

1993 - 1997 সালে মিতসুবিশি স্পেস ওয়াগন N30; 1997 - 2003 সালে স্পেস ওয়াগন N50।

স্পেসিফিকেশন

উৎপাদন বছর	1985 সাল থেকে
স্থানচ্যুতি, সিসি	2351
জ্বালানী সিস্টেম	ইনজেক্টর (MPFI SOHC 8V) ইনজেক্টর (MPFI SOHC 16V) ইনজেক্টর (MPFI DOHC 16V) সরাসরি ইনজেকশন (GDI SOHC 16V)
পাওয়ার আউটপুট, এইচপি	112 (MPFI SOHC 8V) 125 – 145 (MPFI SOHC 16V) 140 – 155 (MPFI DOHC 16V) 150 – 165 (GDI SOHC 16V)
টর্ক আউটপুট, Nm	183 (MPFI SOHC 8V) 190 – 210 (MPFI SOHC 16V) 215 – 225 (MPFI DOHC 16V) 225 – 235 (GDI SOHC 16V)
সিলিন্ডার ব্লক	ঢালাই লোহা R4
ব্লক হেড	অ্যালুমিনিয়াম 16v
সিলিন্ডার বোর, মিমি	86.5
পিস্টন স্ট্রোক, মিমি	100
কম্প্রেশন অনুপাত	8.5 (MPFI SOHC 8V) 9.5 (MPFI SOHC 16V) 9.0 (MPFI DOHC 16V) 11.5 (GDI SOHC 16V)
বৈশিষ্ট্য	না
হাইড্রোলিক লিফটার	হ্যাঁ
টাইমিং ড্রাইভ	বেল্ট
ফেজ নিয়ন্ত্রক	না
টার্বোচার্জিং	না
প্রস্তাবিত ইঞ্জিন তেল	5W-30
ইঞ্জিন তেল ক্ষমতা, লিটার	4.0
জ্বালানীর ধরন	পেট্রল
ইউরো মান	EURO 2 (MPFI SOHC 8V) EURO 2 (MPFI SOHC 16V) ইউরো 2/3 (MPFI DOHC 16V) EURO 4 (GDI SOHC 16V)
জ্বালানী খরচ, L/100 কিমি (মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার 2003 এর জন্য) — শহর - হাইওয়ে - মিলিত	13.8 8.1 10.2
ইঞ্জিনের আয়ুষ্কাল, কিমি	~330 000
ওজন, কেজি	180