ЦЯЛ ДВИГАТЕЛ: двигател Volkswagen CJSA
ПРЕДСТАВЯНЕ НА ПРОДУКТА
1.8-литровият бензинов турбо двигател Volkswagen CJSA 1.8 TSI се произвежда от 2012 г. и се монтира на средноразмерни модели на концерна като Passat, Touran, Octavia и Audi A3. Има версия на този агрегат за задвижване на всички колела под индекса CJSB.
Серията EA888 gen3 включва: CJSA, CJSB, CJEB, CHHA, CHHB, CXDA, CNCD, CJXC.
Спецификации
Години на производство | от 2012 г |
Водоизместимост, cc | 1798 г |
Горивна система | FSI + MPI |
Изходна мощност, к.с | 180 |
Изходен въртящ момент, Nm | 250 |
Цилиндров блок | чугун R4 |
Блокова глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра, мм | 82.5 |
Ход на буталото, мм | 84.2 |
Съотношение на компресия | 9.6 |
Характеристики | DOHC, AVS |
Хидравлични повдигачи | да |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | на двата вала |
Турбокомпресор | ПРИЧИНА Е12 |
Препоръчително двигателно масло | 5W-30 |
Капацитет на двигателното масло, литри | 5.2 |
Тип гориво | бензин |
евро стандарти | ЕВРО 5/6 |
Разход на гориво, л/100 км (за VW Passat 2016) | 7.1 |
Живот на двигателя, км | ~260 000 |
Тегло, кг | 138 |
Двигателят е монтиран на:
Audi A3 3 (8V) 2012 – 2016 г.;
Audi TT 3 (8S) и 2015 – 2018;
Seat Leon 3 (5F) 2013 – 2018 г.;
Skoda Octavia 3 (5E) 2012 – 2020 г.;
Skoda Superb 3 (3V) in 2015 – 2019;
Volkswagen Passat B8 (3G) 2015 – 2019 г.;
Volkswagen Touran 2 (5T) 2016 – 2018г.
Недостатъци на двигателя VW CJSA
Най-сериозните повреди на двигателя са свързани с спадане на налягането на маслото в системата;
Основните причини се крият в цедките на лагерите и новата маслена помпа;
Тук не много висок ресурс има верига за синхронизация, както и система за контрол на фазите;
Охладителната система често се проваля: термостатът е бъг, помпата или клапанът N488 изтича;
Приблизително на всеки 50 000 км е необходимо да се адаптира регулаторът на налягането на турбината.