Рухавік для Toyota 2AR-FE
ПРАДУКЦЫЯ
Серыя рухавікоў AR Toyota пачала сваю гісторыю параўнальна нядаўна - першыя агрэгаты з'явіліся ў 2008 годзе. На дадзены момант гэта папулярныя рухавікі, якія карыстаюцца большай павагай у кіроўцаў японскіх аўтамабіляў у ЗША і Канадзе. Хоць некаторыя прадстаўнікі сямейства распаўсюджваюцца па ўсім свеце.
2,5-літровы рухавік Toyota 2AR-FE збіраецца з 2008 года на заводах у Японіі і ЗША. Матор усталёўваецца на шырокі спектр переднепріводный мадэляў канцэрна, уключаючы Lexus і Scion. Усе версіі гэтага агрэгата абсталяваны сістэмай рэгулявання фаз газаразмеркавання Dual VVT-i.
Рухавік быў усталяваны на:
●Toyota Alphard 3 (AH30) з 2015 года;
●Toyota Camry 6 (XV40) 2009 – 2011 гг.; Camry 7 (XV50) 2011 – 2017 гг.; Camry 8 (XV70) з 2017 года;
●Toyota RAV4 3 (XA30) 2008 – 2012 гг.; RAV4 4 (XA40) з 2012 г.;
●Lexus ES250 6 (XV60) з 2012 г.;
●Scion tC AGT20 у 2010 – 2016 гг.
Тэхнічныя характарыстыкі
| Гады вытворчасці | з 2008 года |
| Водазмяшчэнне, куб | 2494 |
| Паліўная сістэма | інжэктар MPI |
| Магутнасць, л.з | 169 – 181 |
| Крутоўны момант, Нм | 225 – 235 |
| Блок цыліндраў | алюміній R4 |
| Галава блока | алюміній 16v |
| Дыяметр цыліндру, мм | 90 |
| Ход поршня, мм | 98 |
| Каэфіцыент сціску | 10.4 |
| Асаблівасці | ACIS і ETCS-i |
| Гідраўлічныя пад'ёмнікі | так |
| Прывад ГРМ | ланцуг |
| Фазарэгулятар | Двайны VVT-i |
| Турбонаддув | няма |
| Рэкамендаванае маторнае масла | 5W-30 |
| Аб'ём маторнага масла, літр | 4.4 |
| Тып паліва | бензін |
| Стандарты еўра | ЕЎРА 3/4/5 |
| Выдатак паліва, л/100 км (для Toyota RAV4 2014) — горад — траса — камбінаваны | 11,4 6,8 8,5 |
| Рэсурс рухавіка, км | ~300 000 |
| Маса, кг | 141 |
Недахопы рухавіка 2AR-FE
Даволі нядрэннае сямейства матораў - як па канструкцыі, так і па эксплуатацыйных параметрах. Агрэгаты досыць даўгавечныя і практычна не выклікаюць праблем. Выключэнне складаюць характэрныя грукі ад счаплення VVTi ў халодным стане, цечы помпы, якія вырашаюцца заменай гэтых кампанентаў.
Акрамя таго, варта ўлічваць, што блок цыліндраў аднаразовы і не падлягае рамонту, а ў выпадку перакосу патрабуе поўнай замены - гэта значыць пераўсталёўкі матора. У цэлым рухавік Toyota 2AR надзейны і даўгавечны і можа без праблем праехаць больш за 300 тысяч км. Натуральна, каб падоўжыць рэсурс, неабходна выконваць патрабаванні вытворцы - рэгулярна праводзіць тэхабслугоўванне, заліваць алей і бензін толькі высокай якасці.