Катэгорыі прадуктаў

прадукты

Рэкамендаваныя прадукты

НОВЫ КАМПЛЕКТ ГРМ ДЛЯ CHEVROLET 3.0 3S

BMW N47 НОВЫ КАМПЛЕКТ ЛАНЦУГА ГРМ

Поўны рухавік NISSAN HR16

Сардэчна запрашаем у авангард аўтамабільнай тэхнікі з рухавіком HR16, вяршыняй магутнасці, эфектыўнасці і надзейнасці. Распрацаваны, каб перавышаць галіновыя стандарты, рухавік HR16 уяўляе сабой кульмінацыю перадавых тэхналогій і дзесяцігоддзяў вопыту ў галіне аўтамабільных інавацый. Рухавік HR16 з'яўляецца сведчаннем нашай прыхільнасці да дасканаласці ў прадукцыйнасці і ўстойлівасці. Выраблены з дакладнасцю і спраектаваны для аптымальнай эфектыўнасці, ён пераасэнсоўвае ўражанні ад кіравання аўтамабілем дзякуючы бесперашкоднаму спалучэнню магутнасці і экалагічнасці.

Звяжыцеся з намі

дэталі прадукту

ПРАДУКЦЫЯ

Няхай гэта будзе павышэнне прадукцыйнасці кампактных аўтамабіляў, харчаванне камерцыйных транспартных сродкаў або кіраванне электрычнымі гібрыдамі наступнага пакалення, рухавік HR16 устанаўлівае новы эталон для аўтамабільнай цягі. Дынамічная перадача магутнасці: адчуйце хвалюючае паскарэнне і плаўную працу ў розных умовах руху дзякуючы ўдасканаленай сістэме падачы магутнасці рухавіка HR16. Эфектыўнасць выкарыстання паліва: дасягненне выключнай эканоміі паліва без шкоды для прадукцыйнасці, забеспячэнне эканамічнай эфектыўнасці і зніжэння ўздзеяння на навакольнае асяроддзе.

Надзейнасць і даўгавечнасць: рухавік HR16, створаны для штодзённага выкарыстання, можа пахваліцца неперасягненай надзейнасцю і даўгавечнасцю, забяспечваючы спакой як кіроўцам, так і вытворцам. Экалагічна чысты дызайн: прыміце ўстойлівае развіццё без шкоды для магутнасці з экалагічна чыстым дызайнам рухавіка HR16, які мінімізуе выкіды і спрыяе больш чыстай якасці паветра. Інавацыйная тэхналогія: будзьце наперадзе, дзякуючы найноўшай тэхніцы і інавацыйным функцыям, інтэграваным ва ўсе аспекты рухавіка HR16, усталёўваючы новыя стандарты аўтамабільнай дасканаласці.

прыкладанні:

Пасажырскія аўтамабілі: палепшыце ўражанні ад ваджэння з палепшанай прадукцыйнасцю і эфектыўнасцю ў кампактных аўтамабілях і седанах з рухавіком HR16.

Камерцыйныя аўтамабілі: аптымізуйце працу аўтапарка з надзейнай магутнасцю і паліўнай эфектыўнасцю, максімальна павялічваючы прадукцыйнасць і зніжаючы эксплуатацыйныя выдаткі.

Гібрыдныя і электрычныя транспартныя сродкі: рухайце будучыню мабільнасці з гібрыднымі і электрычнымі транспартнымі сродкамі, выкарыстоўваючы ўніверсальнасць і ўстойлівасць рухавіка HR16.

ТЭХНІЧНЫЯ ДАНЫЯ

Тып рухавіка: радны 4-цыліндравы бензінавы рухавік

Рабочы аб'ём: 1,6 літра (1598 куб.см)

Клапанны механізм: DOHC (двайны верхні размеркавальны вал)

Паліўная сістэма: непасрэдны ўпырск паліва (DFI)

Каэфіцыент сціску: 11,0:1

Максімальная выхадная магутнасць:

Стандартны варыянт: прыблізна 130 конскіх сіл (к.с.) пры 6000 абаротах у хвіліну

Варыянт з турбонаддувом: да 180 конскіх сіл (к.с.) пры 6500 абаротах у хвіліну

Максімальны крутоўны момант:

Стандартны варыянт: прыблізна 155 ньютан-метраў (Нм) пры 4400 абаротаў у хвіліну

Варыянт з турбонаддувом: да 230 ньютан-метраў (Нм) пры 3500-4000 абаротаў у хвіліну

Эфектыўнасць выкарыстання паліва:

Камбінаваны расход паліва: 5,5-6,5 л/100 км (змяняецца ў залежнасці ад прымянення аўтамабіля і ўмоў кіравання)

Адпаведнасць выкідаў: стандарты выкідаў Еўра 6 (ці эквівалент)

Сістэма астуджэння: вадкаснае астуджэнне з тэрмастатычным кантролем

Сістэма кіравання рухавіком: электронны блок кіравання рухавіком (ECU) з пашыраным адлюстраваннем рухавіка для аптымальнай прадукцыйнасці і эфектыўнасці

матэрыялы:

Блок рухавіка: высокатрывалы алюмініевы сплаў

Галоўка блока цыліндраў: алюмініевы сплаў

Вага: прыкладна 120-140 кг (змяняецца ў залежнасці ад канфігурацыі)

Памеры: Кампактная канструкцыя для ўніверсальнай ўстаноўкі на розных платформах аўтамабіляў

Дадатковыя магчымасці:

Рэгуляванне фаз газоразмеркавання (VVT) для павышэння эфектыўнасці і прадукцыйнасці

Лёгкія кампаненты для зніжэння агульнай вагі аўтамабіля і паляпшэння кіравальнасці

Удасканаленыя датчыкі рухавіка для кантролю і дыягностыкі ў рэжыме рэальнага часу

Сумяшчальны як з механічнай, так і з аўтаматычнай каробкай перадач